BMW řady 1: Výstražná kontrolka systému tlumení

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW řady 3 z roku 2011 (předtím jsem měl také řadu 5). Mám nějaké zkušenosti s prací s auty, hlavně se základní údržbou a odstraňováním závad. Když jsem čelil tomuto problému, varovné světlo mě přivádělo k šílenství! Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že je to vadné kabelové připojení k elektronickému systému ovládání klapek. Mechanik zjistil, že některé kabely jsou uvolněné a mírně zkorodované. Museli vyměnit spojovací sestavu a překalibrovat systém. Celkem mě to stálo asi 95 Euro a problém to úplně vyřešilo. Než vám budu moci poskytnout konkrétnější rady ohledně vašeho případu, mohl byste se podělit: Kolik mil/kilometrů máte na svém autě? Svítí kontrolka trvale nebo bliká? Všimli jste si, že je odpružení na jedné straně obzvláště horší? To by mohlo pomoci určit, zda řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkuji za podrobnou odpověď! Moje auto má najeto 16182 KM a mělo poslední servis asi před 2 měsíci. Výstražná kontrolka svítí neustále a vůbec nebliká. Odpružení je na obou stranách stejně špatné, takže celé auto je v zatáčkách nestabilní. Vaše zkušenost zní docela podobně jako já, a je uklidňující vědět, že to může být jen problém s kabelem. Když to vezmu, nechám svého mechanika zkontrolovat připojení kabelů a korozi. Opravdu oceňuji tipy na odstraňování problémů!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí těchto dalších podrobností. Jo, z toho, co popisuješ, to zní ještě více podobně tomu, co jsem zažil se svým BMW. Vzhledem k tomu, že máte relativně málo najetých kilometrů a zmínil jste se, že servis byl nedávný, rozhodně bych se přikláněl k tomu, že jde spíše o problém s elektřinou/připojením než o mechanický problém se samotnými tlumiči. Když jsem měl problém, ve skutečnosti jsem si nejprve myslel, že by to mohlo být něco vážnějšího (a dražšího!) se systémem odpružení. Ale poté, co mechanik našel ty zkorodované kabely, dávalo to celkem smysl, systém nedostával správné signály pro nastavení tlumení. Jen abyste věděli, v mém případě, jakmile opravili tato spojení, výstražná kontrolka okamžitě zmizela a manipulace se vrátila k normálu. Auto bylo opět jako nové, zvláště v zatáčkách. Nestabilní pocit, který jste zmínil při zatáčení? Přesně to jsem zažil před opravou. Rychlý tip z mé zkušenosti, když to vezmete k mechanikovi, požádejte ho, aby zkontroloval všechny spojovací body, nejen ty zjevné. V mém případě tam byla nějaká skrytá koroze, která nebyla na první pohled vidět. Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontroluješ. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sledování! Vaše podrobné vysvětlení mi opravdu pomáhá uklidnit mysl. Je dobré vědět, že pocit nestabilního zatáčení odpovídá vašim zkušenostem, bál jsem se, že se mi to jen zdá! Už jsem zavolal svému mechanikovi a objednal ho na příští týden. Určitě jsem se zmínil o kontrole všech přípojných míst, jak jsi navrhoval, nejen těch zjevných. Rozhodně budu držet palce, aby to byly jen zkorodované kabely jako ve vašem případě. Cena opravy, kterou jste zmínil, zní mnohem lépe, než čeho jsem se obával! Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas, abyste se podělil o své zkušenosti a pomohl vyřešit tento problém. Jakmile to vyřeším, budu vás informovat, zda se skutečně jednalo o stejný problém. Ještě jednou děkuji za všechny užitečné rady!

(Přeloženo z Angličtina)