BMW řady 2: Souvisí problémy s osvětlením airbagu a měkkou střechou?

Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem se s něčím podobným setkal u svého BMW řady 3 z roku 2015. Ta BMW umí být se svou elektronikou zrádná! Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Pořád se rozsvěcela kontrolka airbagu a nakonec to byla vadná řídicí jednotka. Můj mechanik provedl kompletní diagnostiku a zjistil, že systém ochrany proti převrácení se chová kvůli vadné jednotce. Nechal jsem ji vyměnit ve specializovaném servisu BMW a stálo mě to asi 1000 eur, což není levné, ale zcela to vyřešilo jak varování airbagu, tak problémy s měkkou střechou. Než navrhnu konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Měl vůz nějakou nehodu? Svítí vám nějaké další výstražné kontrolky? Jaký konkrétní chybový kód se vám zobrazuje? Mimochodem, pokud je váš problém podobný tomu, který jsem měl já, nečekejte s kontrolou příliš dlouho. Pokud by problém přetrvával, mohl by se poškodit mechanismus měkké střechy.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Právě jsem podstoupil poslední servisní prohlídku a s 45054 km na tachometru se rozhodně mohu ztotožnit s vaším problémem. V mém případě se ukázalo, že jde o uvolněný spoj v řídicím modulu. Opravili to celkem rychle, ale naprosto chápu tvé obavy ohledně snímače převrácení. Kontrolka airbagu byla pro mě taky super otravná, pořád jsem se kvůli ní stresoval, dokud jsem to nevyřešil. Zkoušel jsi odpojit baterii asi na 15 minut? Někdy to může pomoci resetovat systém. Pokud ne, opravdu bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat odborníkem, tyhle problémy s měkkou střechou se mohou zhoršit, pokud se to nechá bez kontroly. Diagnostika sice něco stojí, ale vyplatí se vědět, s čím přesně máte tu čest. Zajímalo by mě, jaký chybový kód konkrétně dostáváte. To by mohlo pomoci rychleji zúžit problém.

(community_translated_from_language)

Ahoj, jsem opravdu rád, že jsi přinesl trik s odpojením baterie, vlastně jsem to zkusil, než jsem vzal auto do obchodu! Bohužel v mém případě to problém nevyřešilo. Dostal jsem chybový kód 93C4B, který se konkrétně týká systému ochrany proti převrácení, stejně jako to, co jsi zažil ty. Poslední aktualizace je, že jsem ho minulý týden (po mém předchozím pokusu o opravu) odvezl k jinému specialistovi, který zjistil, že kabelový svazek v blízkosti řídicího modulu je mírně poškozený. Zřejmě je to známé slabé místo těchto modelů. Domníváte se, že to způsobovalo přerušovaná spojení podobná tomu, co jste popsal u svého problému s uvolněnými spoji? Měkká střecha stále občas zlobí, ale teď si říkám, že by možná stálo za to nechat vyměnit celou tu část kabeláže, a ne jen opravit spojení. Když už jsi tím prošel, myslíš, že je to přehnané? Cenová nabídka, kterou jsem dostal, byla dost vysoká, ale opravdu nechci tento problém řešit pořád. Mimochodem, dobrý nápad, jak to u vás rychle vyřešit. Tyhle elektrické závady se umí množit, když je necháš dlouho čekat!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Poté, co jsem řešil problémy s vlastním vozem a slyšel o situaci s vaším kabelovým svazkem, si rozhodně myslím, že jste na správné cestě. Chybový kód, který jste zmínil (93C4B), odpovídá tomu, co jsem původně viděl, a máte naprostou pravdu v tom, že tyto elektrické problémy se zhoršují, pokud jsou ignorovány. Na základě toho, co mi mechanik vysvětlil během opravy, se výměna celého kabelového svazku může zdát nyní drahá, ale pravděpodobně je to rozumnější dlouhodobé řešení. Když jsem si nechal opravit jen uvolněný spoj, musel jsem se tam nakonec dvakrát vrátit, než se vše konečně správně vyřešilo. Opravdu bych si přál, abych hned na začátku provedl kompletní výměnu, z dlouhodobého hlediska by mi to ušetřilo čas i peníze. Ale naprosto chápu, že váháte s cenou. Pokud chcete, mohu se s vámi podělit o konkrétní testy, které můj mechanik provedl, než se rozhodl pro kompletní opravu. Možná vám to pomůže cítit se jistěji, zda je kompletní výměna svazku ve vašem případě opravdu nutná. Dejte mi vědět, jestli by vám to pomohlo! Děkuji také za radu ohledně odpojení baterie. V mém případě to skutečně dočasně pomohlo, ale problém se po několika dnech vrátil, což bylo další znamení ukazující na to, že skutečným viníkem je kabeláž.

(community_translated_from_language)