LuiMey

BMW řady 4 Cabrio problémy, startér nefunguje znovu a znovu

Ahoj všichni, moje BMW řady 4 diesel z roku 2018 s 186 543 km má problémy. Mám tyto příznaky: dlouhodobý studený start, auto nechce nastartovat, divné zvuky motoru, slabá baterie při startování, zhasnutá nebo blikající světla a kontrolka na tachometru. Domnívám se, že by to mohl být motor startéru. Má někdo z vás podobné zkušenosti nebo nějaké tipy, čím jiným by to mohlo být? Po špatné zkušenosti při poslední návštěvě mechanika jsem opatrný. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

14 komentář(e)

Citace:
@CarlyAdminBenny napsal na
Dobrý den, můžete nám sdělit text chyby, který se zobrazuje u této chyby? Pomohlo by nám to při řešení problémů. S pozdravem

- Zkrat čerpadla sekundárního vzduchu na kladné napětí 00CED4 (Nemám ho nainstalovaný, alespoň tam, kde by měl být, je přišroubovaný kryt) - Kombinovaná výstražná kontrolka (chyba hlášení o chodu motoru, přijímač EPS, vysílač DME nebo DDE) 00D514 - Kontrola přístupu (CAS) (startovací svorka 50) 00A0B3 Zkontroloval jsem všechny pojistky, které jsou podle schématu pojistek zodpovědné za palivo a motor, a také relé v pojistkové skříňce a skříňce řídicí jednotky. Byl to "tenký plochý kabel", který nebyl připojen a spojuje hlavu válců s karoserií. Vozidlo bylo také několik dní odpojeno od baterie.

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@Flexer1895 napsal na
- Zkrat čerpadla sekundárního vzduchu na kladné napětí 00CED4 (Nemám ho nainstalovaný, alespoň tam, kde by měl být, je přišroubovaný kryt) - Kombinovaná výstražná kontrolka (chyba hlášení o chodu motoru, přijímač EPS, vysílač DME nebo DDE) 00D514 - Kontrola přístupu (CAS) (startovací svorka 50) 00A0B3 Zkontroloval jsem všechny pojistky, které jsou podle schématu pojistek zodpovědné za palivo a motor, a také relé v pojistkové skříňce a skříňce řídicí jednotky. Byl to "tenký plochý kabel", který nebyl připojen a spojuje hlavu válců s karoserií. Vozidlo bylo také několik dní odpojeno od baterie.

Dobrý den, Zkontroloval jste někdy zemnicí pásek, který vede od karoserie k motoru? Ten bývá u jedniček také často přerušený.

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@CarlyAdminBenny napsal na
Dobrý den, Zkontroloval jste někdy zemnicí pásek, který vede od karoserie k motoru? Ten bývá u jedniček také často přerušený.

Odšrouboval jsem všechny zemnící pásky, očistil sedadla, nastříkal je kontaktním sprejem a pak je změřil.

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@Flexer1895 napsal na
Odšrouboval jsem všechny zemnící pásky, očistil sedadla, nastříkal je kontaktním sprejem a pak je změřil.

Dobrý den, pak to začíná vypadat, že řídicí jednotka motoru byla poškozena. Doporučil bych Vám opravdu zkontrolovat všechny kabelové spoje, které jste odšrouboval, a pokud nic nenajdete, pak bych řídicí jednotku motoru nechal zkontrolovat vhodnou firmou.

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: