BMW řady 8 Porucha čelního skla a zadního topení Nápověda

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s opravami aut a minulou zimu jsem skutečně čelil podobnému problému se svým BMW řady 6 2021. Původně se myslelo, že jde pouze o systém topení, ale ukázalo se, že baterie byla silně vybitá, což ovlivnilo několik elektrických systémů včetně vyhřívání čelního skla a zadního okna. Vzal jsem to do mé běžné dílny a provedli úplnou diagnostiku. Baterie nedržela správně nabitá a potřebovala výměnu. Celkové náklady na opravu se pohybovaly kolem 290 Euro, včetně nové baterie a práce. Od té doby všechny topné systémy fungují perfektně. Jaký má vaše auto najeto a zaznamenali jste nějaké další problémy s elektrikou? Mohlo by to pomoci určit, zda řešíte stejný problém. Například, funguje váš systém start-stop normálně? Nebo jste viděli nějaké stmívání ve světlech na palubní desce? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci pomoci více!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto má najeto 50166 KM a poslední servis měl před 2 měsíci. Vlastně, teď, když jste to zmínil, jsem si všiml, že systém start-stop se v poslední době chová trochu divně, někdy váhá před restartem. Světla na palubní desce ale vypadají normálně. Ta baterie dává smysl, určitě to nechám zkontrolovat. Všimli jste si nějakých varovných signálů, než se vaše baterie úplně vybila? Opravdu oceníte tip na kontrolu elektrického systému jako celku, spíše než se zaměřovat pouze na problém vytápění!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, rozhodně, když si vzpomenu na své zkušenosti, tak jsem si u svého BMW všiml některých varovných signálů, než baterie úplně selhala. To váhání při start-stopu, které popisuješ, zní opravdu povědomě, přesně tak se začalo chovat moje asi dva týdny před tím, než topení vypovědělo službu úplně. V mém případě jsem si také všiml, že centrálnímu zamykání někdy trvá reakce o vteřinu déle a občas se z ničeho nic restartuje infotainment systém. Byly to tak nenápadné změny, že jsem si je zpočátku nespojil, ale rozhodně to byly první varovné signály problému s baterií. Vzhledem k tomu, že váš vůz je model z roku 2023 a má najeto jen asi 50 tisíc, normálně bych problémy s baterií tak brzy neočekával. Ale někdy mohou životnost baterie ovlivnit faktory, jako jsou časté krátké jízdy nebo extrémní teploty. Vzhledem k tomu, že se u vás projevují podobné příznaky jako u mě, rozhodně bych doporučil nechat baterii co nejdříve zkontrolovat. Můžete vyzkoušet jeden rychlý test: až příště nastartujete, věnujte pozornost tomu, jak jasná jsou světla při volnoběhu a při mírném vytočení motoru. Pokud je rozdíl v jasu znatelný, je to další známka ukazující na možný problém s baterií/nabíjecím systémem. Dejte mi vědět, co jste zjistili, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! Právě jsem zkusil test světlometů, který jste navrhl, a určitě je tam mírný rozdíl v jasu při otáčkách, ne extra zřejmý, ale znatelný. To je opravdu znepokojující. Vlastně jsem si na zítřejší ráno domluvil schůzku se servisem. S těmi krátkými cestami máš pravdu, v poslední době jich dělám hodně, což asi situaci s baterií nepomohlo. Je zvláštní, že všechny tyhle drobné příznaky tam byly, váhání při startování a zastavování, a teď, když to zmiňuješ, jsem si všiml, že mi trochu vázne i centrální zamykání. Jen jsem si tyto problémy nespojil, dokud jsi na ně neupozornil. Asi jsem se příliš soustředil jen na problém s topením, než abych viděl širší souvislosti. Určitě nechám zkontrolovat celou elektrickou soustavu a baterii. Opravdu doufám, že je to jen problém s baterií, jako byl ten tvůj, a nic složitějšího. Ještě jednou děkuji za pomoc při řešení, pravděpodobně jste mi ušetřili čas i peníze tím, že jste mě nasměrovali správným směrem. Až to zkontroluju, budu vás informovat!

(Přeloženo z Angličtina)