BMW X1 Battery Drain: Příčiny a potřebná řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW (nějaké zkušenosti, pracoval jsem na několika autech, nejsem profesionál). Loni jsem měl velmi podobný problém se svým BMW X3 z roku 2017. Příznaky byly přesně jako u tebe, vybitá baterie, výstražné kontrolky a slabá elektrika. Původně jsem si myslel, že je to jen stará baterie, ale ukázalo se, že to bylo vadné čidlo baterie. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a oni to diagnostikovali správně pomocí svých diagnostických přístrojů. Snímač špatně snímal stav nabití baterie, což vedlo k těmto problémům. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili snímač baterie a překódovali ho do vozu. Stálo mě to celkem asi 315 eur, ale problém to zcela vyřešilo. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Než budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Jak stará je vaše současná baterie? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Stává se to častěji po krátkých cestách nebo po dlouhém parkování? Modely X1 a X3 sdílejí poměrně hodně komponent, takže bych mohl být schopen pomoci s podrobnějšími informacemi.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou odpověď! V současné době mám na X1 najeto 144713 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před 2 měsíci. Baterie je skutečně původní z roku 2019, takže na tom možná něco bude. Určitě je to horší, když auto pár dní stojí, a dostávám obecná varování elektrického systému, i když žádné konkrétní kódy, kterým bych rozuměl. Přemýšlím, že bych asi měl zamířit k prodejci, aby to řádně diagnostikovali, jen jsem chtěl nejdřív získat nějaký názor komunity. Opravdu oceňuji postřeh o čidle baterie, to je něco, co jsem neuvažoval!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ach, poté, co jsem viděl vaše najeté kilometry a slyšel, že je to stále původní baterie z roku 2019, jsem ještě více přesvědčen, že by to mohlo být podobné tomu, co jsem zažil. U BMW, zejména u naší řady X, je baterie obvykle potřeba vyměnit každých 4-5 let, a to i při pravidelné údržbě. Můj začal fungovat také kolem hranice 130 000 km. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že je to horší, když jsem pár dní seděl, to v mé situaci opravdu zvoní. Zpočátku jsem to jen skákal a doufal, že se to vyřeší samo, ale to ve skutečnosti není pro elektrické systémy těchto aut skvělé. Obecná elektrická varování, která dostáváte, jsou přesně to, co jsem viděl, než jsem to nechal řádně zkontrolovat. Rychlý tip z mé zkušenosti, když to vezmete, ujistěte se, že zkontrolují jak baterii, tak senzorový systém. Můj mechanik chtěl původně jen vyměnit baterii (která byla opravdu unavená), ale trval jsem na úplné diagnostice na základě toho, co jsem se naučil z problémů mého X3. Ukázalo se, že to byl správný hovor, protože oba potřebovali pozornost. Dejte mi vědět, co říká prodejce, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém. Tato BMW mohou být trochu složitější se svými elektrickými systémy, ale jakmile si to vyřešíte, jsou to solidní auta.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za další informace! Rozhodně jste mi dodali větší jistotu ohledně toho, co mám dělat dál. Zítra si domluvím schůzku s prodejcem a výslovně se zmíním o kontrole baterie i senzorového systému. Opravdu dobré vědět o předpokládané životnosti baterie 4-5 let, dává to naprostý smysl, protože moje je přesně v tomto okně. Odkládal jsem to v naději, že to není nic vážného, ale lepší to řešit teď, než skončit někde na šrot! Pravděpodobně nechám provést tu kompletní diagnostiku, kterou jsi navrhoval, raději utratím další čas a peníze, aby se to udělalo správně hned napoprvé. Je to vlastně úleva slyšet, že někdo jiný prošel stejnou věcí a vyřešil ji. Jakmile dostanu diagnózu, budu ji aktualizovat. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti tak podrobně!

(Přeloženo z Angličtina)