BMW X3 Noční můra vzduchového odpružení, potřeba pomoci

Ahoj! Mohu se s tím ztotožnit, loni jsem měl velmi podobný problém s mým BMW X5 z roku 2017. Jsem v údržbě aut poměrně nováček (málo zkušeností), ale tento problém byl dost znatelný a znepokojující. Moje X5 vykazovala stejné příznaky, nerovnoměrná výška jízdy, hrubé odpružení a ty nepříjemné výstražné kontrolky. Poté, co se jednoho rána podvozek zcela nevyrovnal, jsem vůz odvezl do svého důvěryhodného servisu. Ukázalo se, že ventil vzduchového odpružení je zcela vybitý, což způsobuje nefunkčnost systému. Oprava spočívala ve výměně vadného ventilu a rekalibraci systému odpružení. Celkové náklady činily asi 590 eur, včetně dílů a práce. Od té doby funguje perfektně, jízda je plynulá a správně se vyrovnává. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vaší X3? Kdy jste si poprvé všiml příznaků? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte s přesně stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za sdílení zkušeností. Moje X3 má v současné době najeto 195 451 km a poslední větší servisní prohlídku absolvovala asi před 4 měsíci. Příznaky začaly asi dva týdny zpět, hned po ochlazení. Na přístrojové desce se objevil chybový kód "Vehicle height adjustment malfunction". Vaše zkušenost zní přesně jako to, s čím se potýkám já. Je dobré vědět o ceně opravy, obával jsem se, že by mohla být mnohem vyšší. Opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo si tím prošel. Možná to překousnu a vezmu to tento týden do servisu, než se to zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí podrobností o vaší X3. Ano, příznaky a chybový kód, které dostáváte, jsou přesně to, co jsem zažil u své X5. Ta zima, kterou jsi zmínil, dává vlastně velký smysl, změny teplot mohou se systémy vzduchového odpružení opravdu zamávat, a to pravděpodobně vyvolalo selhání ventilu. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů (můj měl v době, kdy se to stalo, najeto asi 180 000 km) a k tomu, že to začalo po chladném počasí, jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém, který jsem měl já. Když mi odešel ventil, začalo to přesně jako u vás, nejdřív jemně, pak se to během několika týdnů postupně zhoršovalo. Rychlá rada z mé zkušenosti, nečekejte s opravou příliš dlouho. Udělal jsem tu chybu a zkusil jsem s tím chvíli jezdit, což nakonec způsobilo další opotřebení ostatních součástí zavěšení. Těch 590 eur, o kterých jsem se zmínil dříve, mohlo být méně, kdybych jednal dříve. Vzhledem k tomu, že plánujete odvézt auto tento týden, nezapomeňte se svému mechanikovi zmínit o korelaci s chladným počasím. V mém případě jim to pomohlo problém rychleji diagnostikovat. Po opravě bych doporučil systém několik dní sledovat, mně trvalo asi 2-3 dny, než se po opravě plně "usadil". Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Vždycky jsem zvědavý, jestli mají ostatní stejné zkušenosti jako já s těmito problémy se vzduchovým odpružením BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné pokračování! Opravdu jste mi pomohl uklidnit se v celé situaci. Podobnosti mezi našimi případy jsou nápadné a je uklidňující vědět, že se jedná o problém, který lze vyřešit. Vlastně jsem si právě na zítřejší ráno zamluvil schůzku v servisu, nechtěl jsem riskovat, že se to ještě zhorší, jak jste zmínil. Určitě mechanikovi řeknu o souvislosti s chladným počasím. Z toho, co jste mi sdělili, se zdá, že jsem to zachytil dostatečně brzy, než to mohlo způsobit další škody. Cena, kterou jste zmínil, je vlastně lepší, než jsem čekal, připravoval jsem se na mnohem větší zásah do peněženky! Opravdu oceňuji upozornění na dobu usazování. Určitě budu na věci dávat pozor prvních pár dní po opravě. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, velmi mi to pomohlo pochopit, s čím se potýkám. Určitě budu aktualizovat, jakmile vše vyřeším.

(Přeloženo z Angličtina)