BMW X3 pískání syčení ukazuje na poruchu snímače nabíjení

Minulý měsíc jsem měl podobné problémy s mým BMW X5 3.0i z roku 2004. Ten pískavý zvuk při akceleraci je docela výmluvný, řeší se vadným připojením snímače teploty plnicího vzduchu. Technik našel zkorodované vedení a uvolněný konektor u senzoru. Oprava nebyla příliš složitá, jakmile byla správně diagnostikována, vyčistili spoje a řádně zajistili kabelový svazek. Samotné čidlo bylo v mém případě vlastně v pořádku, akorát se pokazilo kabelové připojení. Nejedná se o závažnou opravu, ale její ignorování by mohlo vést k větším problémům se systémem řízení motoru. Z vašich příznaků, zejména sníženého výkonu a toho pískání, to zní velmi podobně jako já. Navrhoval bych najít garáž s diagnostickým zařízením BMW, budou muset řádně otestovat obvod snímače, ne jen přečíst kód chyby. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování. Jen se ujistěte, že kdo se na to podívá, dobře zná systémy BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za sdílení! Je opravdu užitečné vědět, že ve vašem případě šlo pouze o kabeláž a konektor. Určitě to nechám pořádně prověřit. Nevzpomínáte si, jestli jste se zmínil, kolik jste nakonec za opravu zaplatili? Také vše běží hladce od té doby, co to opravili? Snažím se odhadnout, jestli mám očekávat, že se později objeví nějaké související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Jo, vyřízení kabelového připojení mě stálo 95 €, což nebylo tak špatné, když jsem se obával, že by to mohlo být něco velkého. A mám dobrou zprávu, od té doby, co jsem to nechal opravit v obchodě, všechno běží perfektně! To otravné pískání je úplně pryč a motor má zpět svůj plný výkon. Chyba snímače teploty plnicího vzduchu se také znovu neobjevila. Byla to taková úleva, upřímně. Také jsem se obával, že by mohly nastat nějaké následné problémy, ale od opravy to šlo hladce. Mechanik si dal s kabeláží a konektorem pořádnou práci a je to opravdu znát. Moje X5 běží přesně tak, jak má. Ukazuje se, že někdy jsou to jednoduché věci, které mohou způsobit největší starosti, že? Rozhodně stojí za to si to nechat pořádně prověřit, než to nechat protahovat. Dejte mi vědět, jak dopadl ten váš!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny informace! Vlastně jsem včera vzal svou X3 k mechanikovi a vyřešil to. Kupodivu můj problém byl trochu jiný, ukázalo se, že to byla prasklá podtlaková hadice u snímače, která způsobovala to pískání. Stálo mě to trochu víc, asi 150 dolarů s díly a prací, ale rozhodně to stálo za to. Mechanik byl velmi důkladný a přesně mi ukázal, co je špatně. Opravil jsem to asi za hodinu a páni, to je rozdíl! Už žádné pískání, výkon se vrátil do normálu a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Auto teď jezdí jako sen. Jsem opravdu rád, že jsem to už déle neodkládal. A ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, dodalo mi to impuls, který jsem potřeboval, abych to nechal pořádně zkontrolovat. Vždycky je dobré slyšet od jiných majitelů BMW, kteří řešili podobné věci!

(Přeloženo z Angličtina)