BMW X3 Výstražné světlo Bouře a mrtvý tempomat

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW, jezdím s BMW X1 2014 (předtím jsem měl řadu 3). Řekl bych, že mám málo zkušeností, umím základy, ale složité věci nechám na profících. Minulý rok jsem skutečně čelil velmi podobnému problému. Několik varovných světel se rozsvítilo jako vánoční stromeček a tempomat mi úplně přestal fungovat. Ukázalo se, že to byla jen vadná kabeláž v řídicím modulu volantu. Můj mechanik to vyřešil výměnou poškozených kabelů a konektorů. Celé mě to stálo 95 Euro a od té doby to funguje perfektně. Než budu moci konkrétněji pomoci s vaším případem, mohl byste se podělit: Začalo se to dít náhle nebo postupně? Stává se to víc při otáčení volantem? Všimli jste si dalších problémů s elektrikou? To by mohlo pomoci určit, zda řešíte stejný problém jako já.

(community_translated_from_language)

Moje X3 jede obecně skvěle, má najeto pouze 7996 km od posledního servisu. Kdyby se mi stalo přesně to samé! Problém začal docela náhle minulý týden. A ano, pozoruji, že se to zhoršuje při prudkém otáčení volantem. Žádné další problémy s elektrikou jsem zatím nezjistil, ale je opravdu nepříjemné, když všechny ty výstražné kontrolky neustále blikají. Vaše zkušenost mi dává naději, že to může být jen problém s kabeláží a ne něco vážnějšího. Děkuji za zmínku i o ceně opravy, rozhodně to zní lépe, než jsem se obával, že by to mohlo být. Myslím, že to pro jistotu nechám zkontrolovat tento týden.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkujeme, že jste se vrátili s těmito podrobnostmi o vašem X3. Když čtu váš popis, jsem nyní ještě více přesvědčen, že řešíte přesně stejný problém, jaký jsem měl se svou X1. Tyto příznaky dokonale odpovídají, zejména část o tom, že se to zhoršuje při prudkém otáčení volantem. Přesně to se stalo tomu mému! Jen pro doplnění mých dosavadních zkušeností, po opravě mi můj mechanik ukázal starou elektroinstalaci a vlastně bylo vidět, kde se opotřebovala neustálým pohybem volantu. Jak se zdá, u těchto modelů to není nic extra neobvyklého. Dráty mohou být časem namáhány všemi otáčivými pohyby. Vzhledem k tomu, že vaše auto má od posledního servisu najeto pouze 7996 km, určitě bych to probral s vaším běžným mechanikem BMW. Teď, když víte, na co je nasměrovat, by to měli umět seřadit docela rychle. V mém případě, jakmile věděli, kde hledat, skutečná oprava trvala jen asi hodinu. Rychlý tip, zatímco čekáte na kontrolu, snažte se vyhnout prudkým pohybům řízení, pokud můžete. Naučil jsem se to tvrdě, když jsem při ostré zatáčce do garáže úplně zbláznil výstražná světla! Dej vědět jak to dopadlo s opravou. Vždy je dobré porovnat si poznámky s ostatními majiteli BMW!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za všechny tyto podrobnosti! Opravdu užitečné vědět, že opotřebované vedení je viditelné, určitě požádám svého mechanika, aby to konkrétně zkontroloval. Upřímně, díky vám se cítím v celé situaci mnohem lépe. Začínal jsem si představovat nejrůznější drahé opravy, ale tohle zní docela jednoduše. Určitě se budu řídit vaší radou, abych se vyhýbal ostrým zatáčkám, dokud to nezkontroluju. Už jsem si na zítřejší ráno zamluvil schůzku se svým pravidelným mechanikem. Vždycky byli s mou X3 dobří, tak držím palce, aby problém rychle odhalili, když už vím, co jim mám říct, aby hledali. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Je to přesně ten druh reálného pohledu, který jsem doufal získat před cestou do servisu. Určitě se vrátím a budu aktualizovat, jakmile to bude opraveno. Ještě jednou díky za pomoc!

(community_translated_from_language)