100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

JonaSchmitt92

BMW X5 škube: Škrticí klapka nebo něco jiného?

Ahoj všichni! Z mého BMW X5 z roku 2002 (benzín) s 182 558 km mě poslední dobou bolí hlava. Motor neustále škube, hlavně při akceleraci, a zaznamenal jsem hroznou spotřebu paliva. Startování začíná být také utrpení. Mám podezření, že by to mohla být škrtící klapka, ale po předchozí špatné zkušenosti s mechaniky chci nejdříve slyšet názory ostatních. Potýkal se někdo s podobnými příznaky u své X5? Jaký byl skutečný problém a našli jste důvěryhodného mechanika, který ho opravil? Předem děkuji za jakoukoli radu!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ChrisMetz

Ahoj! Minulý rok jsem zažil velmi podobné problémy se svým BMW X3 3.0i z roku 2005. Příznaky, které popisujete, škubání při akceleraci, špatná spotřeba paliva a problémy se startováním, jsou klasickými příznaky vadného modulu plynového pedálu, o kterém jsem zjistil, že je to můj problém. Diagnostikovali mi to v garáži, když se mi rozsvítila kontrolka Check Engine. Technik potvrdil, že snímač plynového pedálu vysílá nesprávné signály do řídicí jednotky motoru. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože má vliv jak na ovladatelnost, tak na bezpečnost. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy modulu pedálu plynu. Nebylo to jen rychlé řešení, museli přeprogramovat nový modul, aby se synchronizoval s počítačovým systémem auta. Auto od té doby jede plynule, žádné škubání nebo problémy se spotřebou paliva. Moje rada? Nečekejte příliš dlouho, špatné urychlovací moduly mohou způsobit větší škody, pokud nebudou zaškrtnuty.

(Přeloženo z Angličtina)

JonaSchmitt92 (Autor)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zajímalo by mě, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Můj mechanik mi nabídl cenu, ale chci se ujistit, že mě nikdo nevezme na hůl. A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti? Přemýšlím, že to nechám brzy vyřešit, protože takhle s tím nemůžu dál jezdit. Jen se snažím získat co nejvíce informací, než se odhodlám k opravě. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

ChrisMetz

Ahoj znovu! Abych vás informoval, provedl jsem opravu a celkem mě to stálo 205 €, včetně dílů a práce. To je vlastně docela rozumné v porovnání s některými jinými citáty, o kterých jsem slyšel. Mechanik opravil problém s škrticí klapkou a mohu vám říci, že to rozhodně stálo za každou korunu! Moje X3 jede od opravy jako sen, už žádné cukání, mnohem lepší spotřeba paliva a pokaždé perfektně startuje. Už je to asi 6 měsíců a nenarazil jsem na jediný problém. Rozdíl v tom, jak auto jezdí, je jako noc a den, upřímně. Z toho, co popisujete, zní vaše příznaky identicky s tím, co jsem řešil já. Moje rada by byla, abyste to vyřešili dříve než později, odkládání by mohlo vést k větším (a dražším) problémům. Navíc je to taková úleva, že se nemusíte bát, že se auto bude chovat pokaždé, když zrychlíte! Dejte mi vědět, jak to jde, až to opravíte!

(Přeloženo z Angličtina)

JonaSchmitt92 (Autor)

Díky moc za podrobné informace! Jen jsem tě chtěl aktualizovat, včera jsem se kousnul a opravil jsem to. Moje oprava nakonec stála o něco více, kolem 280 €, ale mechanik odvedl důkladnou práci. Ve skutečnosti zjistil, že kromě škrtící klapky je tam opotřebovaný snímač, který je třeba vyměnit. Dnes ráno jsem to vzal na testovací jízdu a jaký rozdíl! Už žádné škubání, zrychlení je plynulé a rozjede se okamžitě. Motor zní mnohem zdravěji. Mechanik mě provedl vším, co dělal, a dokonce mi ukázal staré díly, po mých předchozích špatných zkušenostech opravdu ocenil jeho transparentnost. Měl jsi naprostou pravdu, že jsi to udělal rychle. Mechanik zmínil, že delší čekání mohlo způsobit větší poškození motoru. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal nejprve zde a dostal vaši radu. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli správně zavolat! opatruj se!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: