BMW X5 TPMS Bolest hlavy, varovná kontrolka nechce zmizet

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW X3 2020 (také plyn). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale senzory nejsou moje silná stránka. Loni v létě se mi z ničeho nic rozsvítila kontrolka tlaku v pneumatikách a taky jsem dostával ty otravné chybové hlášky. Odvezl jsem to do svého běžného servisu a ukázalo se, že baterie v čidle TPMS byla v jednom kole úplně vybitá. Mechanik baterii snímače vyměnil a stálo mě to asi 280 eur. Vlastně docela jednoduchá oprava. Celé to trvalo asi hodinu. Jen by mě zajímalo, jestli jste zjišťovali, jestli se to děje u konkrétní pneumatiky, nebo jestli to ukazuje chyby u všech? A také, jakou přesně chybovou hlášku dostáváte? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná se budu moci podělit o konkrétnější informace z mé zkušenosti s X3.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Něco podobného jsem nedávno prožil se svou X5 (142205 km na tachometru). Minulý měsíc jsem auto nechal servisovat, ale tento problém se objevil hned poté. Původně jsem si myslel, že jen potřebuji vzduch, ale i po naplnění všech pneumatik na doporučený tlak na mě stále zírala ta výstražná kontrolka. Chybové hlášení mi ukazuje "Porucha monitoru tlaku v pneumatikách". Opravdu doufám, že je to jen baterie v senzoru jako ve vašem případě. Zdá se, že varování je spojeno konkrétně s pravou zadní pneumatikou. Ukazovala vaše X3 při tomto problému také na konkrétní pneumatiku? Jen se snažím zjistit, jestli se mám připravit na jednoduchou výměnu snímače, nebo jestli se může dít něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, moje X3 (nyní 128000 km) dělala úplně to samé, ukazovala přímo na jednu konkrétní pneumatiku, stejně jako tvoje. V mém případě to byla levá přední, která způsobovala všechno to drama. Ta hláška "Tire pressure monitor malfunction" je přesně to, co jsem viděl taky. Taková otrava, že? Po opravě snímače se mi to před půl rokem stalo znovu, ale tentokrát to byla pravá zadní pneumatika (stejně jako u vás!). Stejný příběh, vybitá baterie snímače. To musí být u těchto BMW časté slabé místo. Podruhé jsem přesně věděl, co mám očekávat, a ano, další výměna snímače udělala své. Krátká rada z mé zkušenosti: Když vyměňují snímač, ujistěte se, že zkontrolovali i ostatní. Můj mechanik mi řekl, že tyto snímače obvykle vydrží asi 5-7 let, takže pokud odchází jeden, ostatní nemusí být daleko za ním. Ušetřilo mi to pozdější bolení hlavy. Vzhledem k tomu, že tvé příznaky jsou totožné s tím, co jsem teď dvakrát prodělal, vsadil bych se o dobré peníze, že je to jen další baterie snímače, která to vzdává. Frustrující, ale aspoň je to celkem jednoduchá oprava. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Je velmi užitečné vědět, že jste měli úplně stejný problém, a dokonce na stejném místě jako já. Díky tobě jsem se cítil mnohem lépe, bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího se samotným systémem TPMS. Opravdu oceňuji tu radu ohledně kontroly ostatních senzorů. Moje auto už bude mít 3 roky, takže by možná bylo rozumné nechat je prohlédnout všechny, když už jsou v tom. Raději řešit všechno najednou, než se pořád vracet. Tento týden si domluvím schůzku se svým mechanikem a nechám ho to zkontrolovat. Rozhodně se ujistím, že se podívají na všechny snímače, jak jsi navrhoval. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, moc mi pomohlo vědět, co mám očekávat!

(Přeloženo z Angličtina)