100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

richard_wolf4

BMW X7 selhává tepelný výkon, vícezónové klimatické problémy

Ahoj všichni! Moje BMW X7 z roku 2019 má v poslední době problémy s vytápěním. Tepelný výkon je celkově slabý a u vícezónové klimatizace funguje správně jen na jedné straně. Také se mi v systému uložil chybový kód. Mám podezření, že by se mohlo jednat o vadný vodní ventil, ale rád bych se dozvěděl od ostatních, kteří řešili podobné problémy. Setkal se s tím někdo? Jaká byla skutečná příčina a jak ji váš mechanik odstranil? Jakékoli tipy bych velmi ocenil. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

BMW X7 z roku 2019 má slabý výkon topení, zejména na straně řidiče v systému s vícezónovou klimatizací. Problém se předpokládá v nefunkčním vodním ventilu, ale podobný případ s BMW X5 naznačuje, že by se mohlo jednat o problém s akčním členem směšovací klapky, zejména vzhledem k chybovému kódu P0597 a symptomům jako zpožděné topení a občasné cvakání. Doporučené řešení je zkontrolovat akční člen směšovací klapky, jelikož to v minulosti vyřešilo podobné problémy.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

gertberger49

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW (nízká úroveň zkušeností). Měl jsem podobný problém s mým BMW X5 2017. Klimatizace se chovala divně, zvláště u dvouzónového systému. Ukázalo se, že je uvolněné spojení v jednom z kabelů řídicího modulu. Vzal jsem to do mé běžné dílny a oni to diagnostikovali docela rychle. Oprava nebyla příliš složitá, museli znovu správně připojit a zajistit některé kabely a vyměnit jeden poškozený konektor. Stálo mě to 95 Euro a od té doby to funguje perfektně. Před poskytnutím konkrétnější rady byste se mohli podělit: Jaký chybový kód se vám zobrazuje? Ozývají se při nastavování teploty neobvyklé zvuky? Zhoršuje se problém, když je motor studený nebo teplý? Možná byste se také chtěli podívat na X6, sdílejí podobné systémy klimatizace a mohou mít relevantní opravy. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci pomoci více!

(community_translated_from_language)

richard_wolf4 (community.author)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj ukazuje kód chyby P0597. Jsem na 113601 KM a poslední servis jsem měl před dvěma měsíci. Popravdě, při nastavování teplot neslyším žádné divné zvuky, ale všiml jsem si, že topení je během prvních 10 minut jízdy obzvlášť slabé, a to i po zahřátí motoru. Zdá se, že strana spolujezdce funguje dobře, ale strana řidiče téměř nevydává žádné teplo. Moje X7 je obvykle docela spolehlivá, ale tento problém s vytápěním je v poslední době opravdu nepříjemný s chladným počasím. Určitě se podívám na kontrolu těch připojení, které jste zmínil, zdá se, že by to mohl být podobný problém. Všimli jste si nějakých výstražných kontrolek na přístrojové desce, než jste ji opravili?

(community_translated_from_language)

gertberger49

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí těchto podrobností o vašem X7. Ve skutečnosti, poté, co jste zmínil kód P0597 a příznaky, mi to ještě více připomíná, s čím jsem se zabýval na své X5. Zatímco mým počátečním problémem byly skutečně uvolněné spoje, ve skutečnosti jsem měl o několik měsíců později druhý problém s topením, který zní přesně jako to, co popisujete. V mém případě se ukázalo, že problém s vyhříváním na straně řidiče souvisí s pohonem dvířek směsi, nikoli s vodním ventilem, který jsem původně měl podezření. Výstražná světla? Docela legrace, nedostal jsem žádné varování na palubní desce, dokud se problém opravdu nezhoršil, asi dva týdny poté, co jsem si poprvé všiml slabého zahřívání. Zde je důvod, proč jsem si myslel, že u vás může být stejný problém, to 10minutové zpoždění, které jste zmínil. Přesně to jsem zažil. Pohon by za studena zůstal v jedné poloze a po zahřátí by reagoval pouze částečně. Strana spolujezdce fungovala dobře, stejně jako ta vaše. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů (můj měl kolem 98 000 km, když se to stalo) a podobnosti příznaků bych se vsadil, že máte také co do činění s problémem pohonu dveří. Moje náklady na opravu byly vyšší než u předchozí opravy kabelu, kolem 280 Euro včetně dílů a práce. Ale problém to úplně vyřešilo a od té doby jsem neměl žádné problémy s topením. Všimli jste si, že úprava nastavení teploty vydává nějaké cvakání? To by mohlo pomoci potvrdit, zda je to akční člen.

(community_translated_from_language)

richard_wolf4 (community.author)

Děkuji moc za tak podrobnou odpověď. Situace s pohonem dveří zní přesně jako to, co zažívám. Když se nad tím zamyslím, všiml jsem si občas slabého cvaknutí při nastavování teploty, ale nevěnoval jsem tomu pozornost, dokud jste to nezmínil. Vlastně se mi ulevilo, když slyším, že se jedná o známý problém a že pro něj existuje jasná oprava. Cena také nezní příliš špatně, zvláště s ohledem na to, jak nepříjemný tento problém byl. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího s topným jádrem nebo systémem chlazení motoru. Tento týden si to nechám zkontrolovat ve svém běžném obchodě a konkrétně se zmíním o možnosti pohonu míchacích dveří. Je opravdu užitečné vědět, co jim na základě svých zkušeností navrhnout. Budu hlídat i ty výstražné kontrolky, pro případ, že by se začaly objevovat. Ještě jednou děkujeme za sdílení vašich zkušeností, bylo velmi užitečné, když někdo, kdo se zabýval stejným problémem, poskytl tak konkrétní rady!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X7