BMW Z3 A/C Dead? Obvyklé příčiny a řešení

Loni v létě jsem měl podobný problém se svým BMW Z4 2004. Klimatizace úplně nefungovala a sken ukázal kód podpětí. Původně jsem si myslel, že je to jen kompresor jako vy, ale ukázalo se, že problém byl složitější. Když jsem to vzal do garáže, zjistili, že selhalo relé klimatizace, což způsobilo, že se kompresor vůbec nezapojil. Objevili také korozi na elektrických konektorech vedoucích ke spojce kompresoru. To způsobovalo občasné problémy s napájením. Oprava zahrnovala výměnu relé, vyčištění všech elektrických spojů a výměnu některých opotřebovaných kabelů. Mechanik také zkontroloval hladinu chladiva, když byli u toho. Nebyl to super vážný problém, ale jeho ponechání neopravené mohlo nakonec poškodit kompresor. Od opravy klimatizace funguje perfektně. Na základě vašich příznaků bych navrhoval nejprve zkontrolovat elektrický systém, než se domnívat, že jde o problém s kompresorem. Někdy tyto problémy nejsou tak závažné, jak se zdají, ale určitě chcete důkladnou diagnostiku.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení podrobností o vaší Z4! Je opravdu užitečné vědět o problémech s relé a elektrickým proudem, které jste našli. Díky tomu se v mé situaci cítím trochu optimističtěji. Pamatujete si zhruba, jak moc vás celá oprava postavila zpátky? Také od té doby vše fungovalo správně nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy s chlazením?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat o mé situaci na Z4. Po mém posledním příspěvku jsem to skutečně vzal zpět mechanikovi, aby vyřešil problém s vypínáním kompresoru klimatizace. Celá věc mě stála 240 € za odstranění problému s podpětím a musím říct, že to stálo za to. Klimatizace od té doby funguje jako sen, žádné další problémy! Je legrační, že jste se ptal na další problémy s chlazením, protože jsem se toho také trochu obával, ale upřímně řečeno, všechno běží hladce jako hedvábí. Systém mě udržuje v pohodě i v těch spalujících horkých dnech. Když se ohlédnu zpět, jsem opravdu rád, že jsem neudělal ukvapené závěry o potřebě zcela nového kompresoru. Někdy mohou tito električtí gremlini způsobit, že se věci zdají být mnohem horší, než ve skutečnosti jsou. Věřte mi, správně diagnostikovat byla cesta. Vím, že řešení problémů s autem může být bolestné, ale jakmile si to vyřešíte, je to taková úleva. Dejte mi vědět, jak dopadl ten váš!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Opravdu si vážím toho, že jsi navázal! Nebudeš tomu věřit, ale dnes jsem konečně nechal zkontrolovat své auto. Ukázalo se, že můj problém byl dost podobný tomu tvému, hlavně problémy s elektřinou, nikoliv úplně mrtvý kompresor. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu slušný a všechno mi vysvětlil. Opravil vadné spoje a vyměnil přepálenou pojistku, která způsobovala selhání systému. Celá věc mě vyšla asi na polovinu toho, co jsem očekával, že zaplatím, což byla obrovská úleva poté, co jsem si myslel, že budu potřebovat nový kompresor! Klimatizace teď chrlí studený vzduch, jako by byla úplně nová. Když jsem se spálil u toho předchozího mechanika, byl jsem velmi opatrný, ale váš příběh mi opravdu pomohl, abych se odhodlal a nechal se na to pořádně podívat. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, rozhodně mě to zachránilo před utracením mnohem více, než jsem potřeboval. Opravdu jsem rád, že jsem se tady zeptal na radu, než jsem udělal unáhlené závěry!

(community_translated_from_language)