Broušení převodovky + špatný snímač = potíže s Wranglerem

Podobný problém jsem měl loni se svým Jeepem Cherokee 2012. Díky základním zkušenostem s opravami aut jsem se zpočátku snažil diagnostikovat sám. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, varovná kontrolka převodovky, limp mode a skřípání při řazení. Použití manometru na chladicí systém ukázalo normální hodnoty, ale převodovka stále zlobila. Odvezl jsem ji do svého běžného servisu, kde našli viníka, vadný drátový spoj k čidlu chladiče převodového oleje. Konektor časem zkorodoval a vysílal nesprávné signály do řídicí jednotky převodovky. Vyčistili místa připojení, vyměnili poškozený kabel a řádně utěsnili nový konektor. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, převážně práce. Převodovka se ihned po opravě vrátila do normálního provozu. Kromě kabeláže nebyla nutná výměna žádných dílů. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: To by pomohlo určit, zda je váš případ podobný tomu, co jsem zažil já s připojením snímače.

(community_translated_from_language)

Poslední servis byl proveden při 35815 KM a mé problémy začaly krátce poté. Opravna chladiče potvrdila únik chladicí kapaliny v blízkosti vedení převodovky. Když provedli testy na zjištění úniku, ventilátor chlazení pracoval normálně, ale hodnoty tlaku byly nekonzistentní. Kolega majitel vozu Wrangler mi doporučil, abych před výměnou hlavních součástí nejprve zkontroloval spoje chladiče převodovky. Zdá se, že skřípavý zvuk se zhoršuje, když je motor plně zahřátý. Zatím jsem provedl pouze testování tlakoměru, ale žádnou hlubší diagnostiku jsem zatím neprováděl. Čekám, až se příští týden objednám na schůzku, abych mohl vše řádně zkontrolovat. Doufám, že je to jen problém se snímačem nebo spojením jako ve vašem případě, a ne kompletní oprava převodovky.

(community_translated_from_language)

Protože jste se zmínil o nekonzistentních hodnotách tlaku, mám silné podezření, že máte stejný problém jako já, tedy problém s kabeláží ovlivňující systém snímače převodovky. Příznaky zhoršující se s teplem přesně odpovídají mým zkušenostem. Když měl můj Jeep tento problém, detekce úniku chladicí kapaliny zpočátku také vykazovala nepravidelné hodnoty. Skutečným problémem však byla zkorodovaná kabeláž, která přiváděla nesprávné údaje do řídicí jednotky převodovky. Únik chladicí kapaliny v blízkosti vedení vaší převodovky by mohl způsobovat stejný typ problémů se zapojením, s jakým jsem se setkal já. Před schválením větších prací na převodovce si je nechte speciálně zkontrolovat: připojení kabelů u chladiče oleje převodovky, uzemnění bodů snímače na korozi, znečištění chladicí kapalinou v oblasti kabelového svazku Skřípavý zvuk zesilující po zahřátí je velmi podobný tomu, který jsem zažíval před opravou. V mém případě vyčištění a výměna poškozených kabelových spojů vyřešila všechny příznaky, včetně nepravidelných údajů o tlaku a chování převodovky. Vzhledem k tomu, že máte najeto relativně málo kilometrů (35815 KM), byly by větší vnitřní problémy s převodovkou neobvyklé. Moje oprava byla po správné diagnostice jednoduchá a od opravy těchto spojů auto funguje bezchybně. Dejte nám vědět, co servis zjistí při Vaší prohlídce. Důkladná kontrola snímače a elektroinstalace by měla odhalit, zda máte stejnou příčinu, s jakou jsem se setkal já.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou zpětnou vazbu ohledně zapojení kabeláže. V servisu mi potvrdili, že při mé schůzce provedou kompletní kontrolu všech připojení snímačů převodovky a kabeláže. Únik chladicí kapaliny z chladiče se zdá být menší, ale určitě by mohl způsobovat ty problémy s připojením, které jste zmínil. Od zveřejnění příspěvku jsem si všiml, že drnčení se mnohem více zhorší po cca 20 minutách jízdy, jakmile je vše zahřáté. Údaje snímače tlaku jsou podle zprávy o diagnostice chladicího systému všude možně. Prokluzování převodovky je také častější. Budu aktualizovat, jakmile příští týden dokončí prohlídku. Opravdu doufám, že je to jen zkorodovaná kabeláž, která způsobuje nevyzpytatelné chování snímače, a ne vnitřní poškození převodovky. Relativně nízký počet najetých kilometrů mě naplňuje optimismem, že se nejedná o závažný mechanický problém. Oceňuji, že jste se podělili o podobné zkušenosti, dává mi to dobrý výchozí bod k diskusi s mechaniky.

(community_translated_from_language)