100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

manuelstorm4

Broušení převodovky Audi e-tron vyžaduje naléhavou opravu

Hledám radu ohledně svého Q4 e-tron s hrubým řazením. Začal jsem si všímat prokluzování převodovky při řazení a slyšet zvuky skřípání převodovky. Mám špatné zkušenosti s posledním mechanikem, takže mám podezření, že příčinou by mohly být problémy s převodovou kapalinou. Podrobnosti o autě: Model 2021 s 185944km. Řešil někdo podobné příznaky? Opravdu bych potřeboval doporučení, co zkontrolovat a jestli by výměna oleje pomohla k nápravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se zaměřuje na Audi Q4 e-tron z roku 2021, které má problémy s drsným řazením a skřípavým zvukem, u nichž se předpokládá, že jsou způsobeny problémy s převodovou kapalinou. Problém je identifikován jako významná degradace oleje v rozvodovce s kovovými částicemi, což ukazuje na opotřebení převodovky. Řešení zahrnují profesionální diagnostickou kontrolu zaměřenou na komponenty rozvodovky, s doporučením pravidelných kontrol oleje, aby se předešlo budoucím problémům. Oprava zahrnovala kompletní generální opravu rozvodovky, která vedla k plynulému řazení a po opravě nebyly žádné skřípavé zvuky.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

UliLehmann

Příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil u svého Audi e-tron GT 2018. Degradace oleje v převodové skříni často způsobuje tyto skřípavé zvuky a hrubé řazení. Po podrobné prohlídce v servisu jsme v oleji převodové skříně našli kovové částice, což svědčí o značném opotřebení převodovky. Problém byl vážnější než jen potřeba výměny oleje. Převodová skříň měla vadná ozubená kola, která vyžadovala kompletní výměnu. Kovové úlomky způsobily rýhy na několika površích převodovky. Pravidelná výměna oleje v převodové skříni mohla tomuto rozsáhlému poškození zabránit. Klíčové kontrolní body, které je třeba zkontrolovat: Stav a hladina oleje v převodové skříni, Kovové částice v oleji, Vzorky záběru převodových stupňů, Opotřebení ložisek převodové skříně Samotná výměna oleje nevyřeší zvuky broušení, pokud došlo k mechanickému poškození. Vzhledem k vysokému počtu najetých kilometrů vašeho vozu Q4 doporučujeme nechat provést odbornou diagnostiku zaměřenou na komponenty převodové skříně. Pokud se opotřebení převodovky projeví zvukovými projevy a problémy s řazením, pravděpodobně již došlo k vnitřnímu poškození.

(community_translated_from_language)

manuelstorm4 (community.author)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem s převodovkou. To zní přesně jako to, co zažívám já. Na základě vašeho popisu to určitě nechám odborně zkontrolovat. Skřípání při řazení mě teď opravdu znepokojuje, zejména poté, co jsem se dozvěděl o kovových částicích, které jste našli ve vaší převodové kapalině. Vzpomněl jste si, kolik zhruba celá oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy převodovky nebo převodové skříně nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

UliLehmann

Dobrá zpráva po opravě převodovky. Od té doby, co mechanik diagnostikoval a odstranil problém s opotřebením oleje, řadí moje Q4 hladce a bez skřípavých zvuků. Celkové náklady na opravu činily 330 eur za výměnu vadných ozubených kol v převodové skříni. Analýza převodové kapaliny ukázala značné mechanické opotřebení, které odpovídalo vámi popsaným příznakům. Okamžitým řešením se zabránilo dalšímu opotřebení převodovky, které mohlo vést k rozsáhlejšímu poškození. Posledních 6 měsíců od opravy fungují převodovka a převodová skříň bezchybně. Žádné známky úniku oleje ani neobvyklé zvuky při řazení. Pravidelné kontroly oleje v převodovce jsou nyní součástí mé rutinní údržby, abych včas zachytil případné problémy. Podle mých zkušeností mě včasné zachycení těchto příznaků zachránilo před mnohem nákladnější opravou. Skřípavý zvuk při řazení je rozhodně varovným signálem, který by se neměl ignorovat.

(community_translated_from_language)

manuelstorm4 (community.author)

Včera jsem na základě zdejších rad odvezl svůj Q4 k novému mechanikovi. Diagnostika odhalila přesně to, na co jsem měl podezření, výraznou degradaci oleje v převodovce s přítomností kovových částic. Skřípavý zvuk při řazení byl skutečně od opotřebovaných převodů, stejně jako to zažili ostatní. Celkové náklady na opravu vyšly na 2800 eur, což zahrnovalo: Přestože je to drahé, ulevilo se mi, že jsem to vyřešil dříve, než došlo k rozsáhlejšímu poškození. Mechanik mi ukázal kovové zbytky ve starém oleji a vysvětlil, jak postupovalo opotřebení převodovky. Vůz nyní opět řadí hladce a bez skřípavých zvuků. Dnes jsem ho dostal zpět a již nyní pozoruji obrovský rozdíl ve výkonu převodovky. Do budoucna plánuji dodržovat pravidelné kontroly oleje v převodovce, abych předešel podobným problémům.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q4ETRON