100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

PF_Racer

Broušení Vauxhall CrosslandX: Potřebuji pomoc s převodovkou

Ahoj všem, z mého vozu Vauxhall CrosslandX z roku 2020 (234 513 km, benzín) mě bolí hlava. Zlobí převodovka, hrubě řadí a při řazení vydává skřípavé zvuky. Mám podezření, že by to mohla být řídící jednotka převodovky, ale po předchozí špatné zkušenosti s mým mechanikem váhám, zda se k němu vrátit. Potýkal se někdo s podobnými příznaky? Kterého mechanika byste doporučili a v čem byl ve vašem případě skutečný problém? Za jakoukoli pomoc budu velmi vděčný! Předem děkuji

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

HeliPete

Ahoj! Měl jsem podobný problém s mým Vauxhall Grandland X 2017 (také benzín). Příznaky byly v podstatě totožné s tím, co popisuješ, hrubé řazení a ten nepříjemný skřípavý zvuk. Minulý měsíc jsem ho odvezl k hlavnímu prodejci Vauxhall, protože jsem chtěl mít jistotu. Ukázalo se, že je to skutečně řídicí jednotka převodovky (TCU). Mechanik mi ukázal, že jednotka nekomunikuje správně s ostatními systémy, což způsobuje ty ostré změny převodových stupňů. Museli vyměnit celou jednotku TCU a převodovku překalibrovat. Byla to náročná práce, která jim zabrala dva dny, ale problém zcela odstranila. Převodovka nyní řadí hladce jako nová. Vzhledem k tomu, že řešíte problémy s převodovkou, důrazně doporučuji obrátit se spíše na certifikovaného prodejce Vauxhall než na nezávislého mechanika. Tyto moderní převodovky jsou poměrně složité a potřebují řádné diagnostické vybavení. Hodně štěstí při opravě!

(Přeloženo z Angličtina)

PF_Racer (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Zní to přesně jako to, s čím se potýkám, je dobré vědět, že nejsem jediná, koho tahle bolest hlavy trápí. Počítám, že se budu řídit vaší radou a půjdu k prodejci, místo abych riskoval v nezávislém servisu. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik vás to celé stálo? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další zvláštnosti? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

HeliPete

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Jo, co se týče nákladů, oprava vadné TCU mě stála přesně 1000,00 €. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každý cent. Od té doby, co jsem to nechal opravit u prodejce, převodovka funguje jako kouzlo, hladce jako hedvábí, už žádné skřípání a ty nepříjemné problémy s řazením jsou úplně pryč. Od opravy jsem najel asi 5 000 km a jezdí stejně jako když jsem auto dostal poprvé. Žádné kiksy, žádné problémy, nic, co by mě trápilo. Jít k prodejci bylo rozhodně správné rozhodnutí, věděli přesně, s čím mají tu čest, a měli všechny správné diagnostické nástroje. Věřte mi, že jste se rozhodli správně, když jste šli k prodejci. Tyto řídicí jednotky převodovky jsou docela složité kousky a chceš někoho, kdo opravdu ví, co dělá. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si to vyřešíte! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

PF_Racer (Autor)

Ještě jednou díky za všechny informace! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo. Dal jsem na vaši radu a minulý týden jsem se vydal k prodejci Vauxhall. Měli jste pravdu, byla to TCU! Nakonec mě to stálo 950 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával, když jsem viděl váš účet. Mechanici byli opravdu profesionální a všechno mi jasně vysvětlili. Opravili to asi za den a půl a od té doby jsem už najel asi 500 km. To je ale rozdíl! Už žádné skřípavé zvuky a řazení je teď jako po másle. Je to jako řídit úplně jiné auto. Měli jste naprostou pravdu, že jste šli k prodejci, měli všechny správné diagnostické přístroje a přesně věděli, co dělají. Mnohem lepší než riskovat s mým starým mechanikem, který by si nad tím nejspíš jen drbal hlavu. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem. Opravdu mě to zachránilo před potenciálně většími bolestmi hlavy v budoucnu! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: