sarah_moon1
Buick Cascada Příznaky poruchy turba Potřebujete diagnostikovat
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
sarah_moon1 (Autor)
Děkujeme za podrobnou odpověď ohledně problému Buick Verano. Přesně jsi popsal, co se stalo s mojí Cascadou. Opravili jsme to minulý týden a problémy s nasáváním vzduchu a snímačem zesílení byly skutečně způsobeny poškozenou kabeláží. Kontrolka motoru je nyní zhasnutá a dodávka energie je zpět k normálu. Tato elektrická závada se zdá u turbo systémů docela běžná. Podělte se o to, jaká byla cena opravy ve vašem případě? Také by vás zajímalo, jestli jste měli nějaké další problémy se snímačem tlaku související s turbodmychadlem od doby, kdy jste to opravili?
(Přeloženo z Angličtina)
ellaschubert8
Děkujeme za aktualizaci vaší opravy Cascada. Jsem rád, že kontrolka motoru a problémy s napájením jsou vyřešeny. V mém případě byly celkové náklady na opravu 95 za opravu vadného připojení kabelu ke snímači plnicího tlaku. Diagnostický sken ukázal přímo na problém s elektrickým připojením, což ušetřilo čas při odstraňování problémů se samotným systémem turbodmychadla. Od té doby, co byla opravena kabeláž, sací potrubí a turbo systém fungovaly perfektně. Žádné další problémy se snímačem tlaku nebo problémy s výkonem motoru za poslední 2 roky. Opravna rychle našla hlavní příčinu, jen poškozený drát v konektoru, který způsoboval přerušované údaje ze snímače zesílení. Pravidelná kontrola těchto elektrických spojů během údržby je důležitá, zejména u motorů s turbodmychadlem, kde jsou přesné údaje tlakového čidla rozhodující pro správnou funkci. Relativně nízké náklady na opravu překonávají nutnost výměny celé sestavy turbodmychadla.
(Přeloženo z Angličtina)
sarah_moon1 (Autor)
Oprava dopadla nad očekávání dobře. Poté, co jsem si přečetl o podobných problémech s kabeláží zde, vzal jsem svou Cascadu do jiného obchodu specializovaného na turbo systémy. Mechanik okamžitě zkontroloval připojení snímače plnicího tlaku a našel zkorodované vedení poblíž sání vzduchu. Celková oprava stála pouze 120 a trvala asi 2 hodiny. Vyměnili poškozený kabelový svazek a vyčistili všechny spoje snímačů turbodmychadla. Hned po opravě zhasla kontrolka motoru a pískání úplně zmizelo. Odezva turba je nyní dokonalá, již žádné ztráty výkonu nebo problémy se zablokováním. Moje spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve podíval na toto fórum místo toho, abych se vrhl do drahých oprav. Během budoucích služeb bude určitě sledovat tato elektrická připojení.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
ellaschubert8
Měl téměř identické problémy s mým naftovým turbodmychadlem Buick Verano 2014 při 62 000 km. Příznaky se shodují s tím, co se v mém případě ukázalo jako problém s kabelovým svazkem snímače zesílení. Kontrolka kontroly motoru stále svítila kvůli nesprávným údajům o plnicím tlaku. Hlavní příznaky byly stejné, ztráta výkonu, pískavé zvuky a nestabilní volnoběh. Samotné turbodmychadlo bylo ve skutečnosti v pořádku, ale vadné zapojení kabeláže způsobovalo nepravidelnou regulaci plnění. Senzor zesílení dostával přerušovaný výkon, což vedlo k přesným příznakům. Oprava si vyžádala výměnu kabelového svazku a konektorů ke snímači zvýšení. I když se nejedná o zásadní mechanický problém, správná diagnóza byla zásadní, protože tyto příznaky mohou také poukazovat na vážnější problémy s turbodmychadlem. Specializovaný diagnostický nástroj potvrdil, že únik boostu byl elektrický, nikoli mechanický. Klíčové varovné signály, které pomohly identifikovat problém: Zkontrolujte kontrolku motoru specifickou pro regulaci plnicího tlaku, Ztráta výkonu hlavně při akceleraci, Nekonzistentní reakce turba, Pískavý zvuk měnící se v závislosti na poloze škrticí klapky Stojí za to si přečíst konkrétní chybové kódy, než se předpokládá nejhorší případ selhání turbodmychadla. Problémy s kabeláží jsou u těchto modelů poměrně běžné a jejich řešení je mnohem jednodušší.
(Přeloženo z Angličtina)