Buick GL8 Funkce masáže sedadel nefunkční, motor nebo spínač Fix

Když měl můj Buick LeSabre z roku 2004 podobné problémy s masážním sedadlem, ukázalo se, že šlo o uvolněné spojení v kabelovém svazku pod luxusní autosedačkou. Samotný spínač sedadla byl v pořádku, ale na zástrčce hlavního konektoru se objevila koroze. Oprava zahrnovala odstranění sedačky pro přístup ke kabelovému svazku, vyčištění spojovacích bodů a výměnu jednoho poškozeného vodiče. Po obnovení elektrického spojení fungoval motor sedadla a masážní mechanismy správně. Tento typ problému je poměrně častý u starších vozidel, kde kabeláž sedadla podléhá opakovaným pohybům a namáhání. I když to není zásadní bezpečnostní problém, jeho ponechání bez opravy může vést k dalším elektrickým problémům v systému ovládání sedadla. Diagnostické skenování odhalilo podobné chybové kódy, jaké jste popsali. Protože oba modely sdílejí srovnatelnou architekturu elektroniky sedadla, můžete se potýkat se stejným základním problémem s připojením spíše než s úplnou poruchou motoru sedadla. Před výměnou jakýchkoli hlavních komponentů doporučujeme nechat kabeláž zkontrolovat odborníkem. Většina elektrických problémů s automobilovými sedadly pramení spíše z problémů s připojením než ze selhání motoru u těchto modelů.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s opravou kabelového svazku sedadla. Ušetřil jste mi potenciální utrácení peněz za zbytečné části masážních sedadel. Rychlé sledování, všiml jsem si, že porucha spínače se nyní zdá být rozšířenější a ovlivňuje také další funkce nastavení sedadla. Nastavení masáže je stále hlavním problémem, ale zajímalo by mě, zda to ukazuje spíše na větší elektrický problém. Pamatujete si, kolik zhruba stála oprava pouze za opravu elektroinstalace? Také by mě zajímalo, jestli se vám od té doby, co jste to opravili, objevili nějaké další elektrické gremliny?

(community_translated_from_language)

Je dobré navázat na můj dřívější příspěvek o problému se sedadlem Buick. Problém se spínačem masážního sedadla, který jsem zažil, byl skutečně jen kabeláž a oprava to úplně vyřešila spolu s dalšími zvláštnostmi nastavení sedadla, které se začaly objevovat. Od doby, kdy bylo v dílně opraveno kabelové spojení, elektrický systém funguje bezchybně a bez nových problémů. Náklady na opravu byly rozumné, celkem 95 €, což zahrnovalo diagnostiku a opravu vadného konektoru v kabeláži čalounění automobilu. To bylo mnohem levnější než výměna celého motoru sedadla nebo řídicího modulu. Rozšiřující se elektrické problémy, které vidíte, odrážejí to, co se stalo s mým, začalo to masážní funkcí a rozšířilo se na další ovládání sedadel, vše pramenilo z toho jediného narušeného zapojení kabeláže. Správná diagnostika elektrického problému ušetřila značné peníze ve srovnání se slepou výměnou dílů. Auto je od dokončení opravy provozně bezproblémové.

(community_translated_from_language)

Vzal jsem svůj Buick do obchodu minulý týden poté, co jsem si přečetl užitečné odpovědi zde. Ukázalo se, že všichni měli pravdu, problém s elektřinou způsobilo jen špatné zapojení. Mechanik našel korozi v hlavním kabelovém svazku pod sedadlem, podobně jako to popisovali ostatní. Celkové náklady na opravu vyšly na 120 € za vyčištění spojů a výměnu jednoho poškozeného vodiče. Mnohem lepší než 500 EUR+, o které jsem se obával za nový motor sedadla. Funkce masážního sedadla nyní opět fungují perfektně, stejně jako všechna ostatní nastavení sedadla, která začala fungovat. Celá oprava trvala asi 2 hodiny a luxusní auto opět jezdí jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem to zkontroloval jako první místo toho, abych předpokládal nejhorší. Pro kohokoli jiného s podobnými problémy si před výměnou drahých dílů rozhodně nechte zkontrolovat kabeláž.

(community_translated_from_language)