100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

JKaiserRider

Černý kouř a nepravidelný chod motoru u mého vozu Renault Master Diesel 2024: podezření na vadný vstřikovací ventil pro studený start

Ahoj lidi, mám problém se svým vozem Renault Master Diesel 2024, který má nyní najeto 114432 km. Příznaky jsou dost výrazné: černý kouř z výfuku při akceleraci, rozsvítí se kontrolka motoru, motor se sám od sebe zadírá, za studena déle startuje, běží hrubě a má vysokou spotřebu. Někdy nenastartuje vůbec. Mám podezření, že by mohl být vadný vstřikovací ventil pro studený start. Měl někdo z vás podobné problémy? Jaké jsou vaše zkušenosti s tímto problémem a s vaším servisem? Moc bych ocenil vaše rady a informace, zvláště po mé poslední špatné zkušenosti u mechanika. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Dieselový Renault Master z roku 2024 produkuje černý kouř, má nepravidelný chod motoru, chcípá a vykazuje vysokou spotřebu paliva, přičemž se podezřívá vadný vstřikovací ventil studeného startu. Podobný problém u dieselového Renaultu Trafic z roku 2021 byl vyřešen opravou vadné řídicí jednotky motoru, což zlepšilo výkon a spotřebu paliva. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem, aby diagnostikoval a vyřešil problém, což by mohlo zahrnovat i řídicí jednotku motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

SvenjaRacer

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Renaultem Trafic Diesel z roku 2021. Znělo to strašně podobně jako vaše situace, s černým kouřem a potížemi při startování. Ukázalo se, že jsem měl skutečně vadnou řídicí jednotku motoru. Je to vážný problém, ale dá se opravit. Můj servis se musel opravdu soustředit na odstraňování problémů, ale nakonec se jim podařilo problém lokalizovat a odstranit. Nyní mé auto opět jezdí jako nové, má stabilní výkon a efektivní spotřebu paliva. Vezměte si odvahu! Hodně štěstí s vaším vozem!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Ahoj, díky za tip na řídicí jednotku motoru, to mě ani nenapadlo. Rád slyším, že se vám vše vrátilo do normálu. Mohu se zeptat, kolik oprava stála a zda se od té doby objevily nějaké nové problémy? Doufám, že můj Renault Master není beznadějně rozbitý. Děkuji.

(community_translated_from_language)

SvenjaRacer

Dobrý den, ráda se s vámi podělím o své zkušenosti! Poté, co jsem zajel do servisu a opravili mi řídicí jednotku motoru, byl problém se vstřikovačem pro studený start vyřešen. Oprava mě však také stála hodně peněz. Přeflashovaná řídící jednotka motoru mě stála celých 1000 eur. Od té doby však můj Trafic opět jezdí jako sen a nedělá žádné další problémy! Váš Renault Master rozhodně není beznadějně porouchaný. Stačí si domluvit schůzku s mechanikem a nechat ho zkontrolovat. Držte si palce!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Ahoj, moc děkuji za sdílení vašich zkušeností a tipů. Jsem teď mnohem klidnější. Pokud je to tedy příčina, byl bych ochoten zaplatit 1000 € za vyřešení mého problému. Zítra se objednám k mechanikovi a budu doufat v to nejlepší. Ještě jednou děkuji, opravdu si vážím vaší pomoci! Mějte se!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER