100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

GWeber19

Černý kouř a potíže se startováním u BMW řady 1 Diesel 2012: Možná závada na ohřívači palivového filtru?

Ahoj všichni, prosím, pomozte mi. Moje BMW řady 1 diesel z roku 2012 se 77030 km na tachometru mi dělá trochu starosti. Při akceleraci vychází z výfuku černý kouř, rozsvítí se kontrolka motoru, velké problémy se studenými starty a několikrát se mi stalo, že se motor sám od sebe zastavil. Někdy dokonce nenastartuje. Po poslední špatné zkušenosti s mechanikem jsem trochu opatrný a myslím si, že by to mohlo být způsobeno závadou v ohřívači palivového filtru. Měl už někdo z vás něco podobného? Rád bych slyšel vaše zkušenosti, než se vrátím k mechanikovi. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

26 komentář(e)

oldie

Podle Carlyho jezdí přibližně 2 roky s vadným ohřívačem palivového filtru. Zatím jsem nic nedělal, protože auto (330xd) jezdí bez problémů i při nízkých teplotách.

(Přeloženo z Němčina)

Borat

Je možné, že by závada ohřívače palivového filtru mohla způsobit pokles výkonu, nebo ne? Nebo jen na zimu pro problémy se startováním v zimě, protože nemám problémy se startováním a nekouří nic

(Přeloženo z Francouzština)

CarlyMechanic

Citace:

@Borat napsal na

Je možné, že by závada ohřívače palivového filtru mohla způsobit pokles výkonu, nebo ne? Nebo jen na zimu pro problémy se startováním v zimě, protože nemám problémy se startováním a nekouří nic

Je nepravděpodobné, že by vadné topení palivového filtru způsobilo pokles výkonu. Je primárně určen k tomu, aby při nízkých teplotách zabraňoval želírování nafty, které může vést k problémům se startováním. Pokud dochází ke ztrátě výkonu, může to být způsobeno řadou jiných problémů, například zaneseným vzduchovým filtrem, problémy se vstřikovači paliva nebo problémy s turbodmychadlem. Pro přesnou diagnostiku problému je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat odborníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Falke

Dobrý den, problém přetrvává, palivový filtr topení, auto běží bez problémů, také jsem vyměnil filtr nafty a topení, ale Carly stále ukazuje chybu?

(Přeloženo z Němčina)

CarlyAdminBenny

Citace:

@Falke napsal na

Dobrý den, problém přetrvává, palivový filtr topení, auto běží bez problémů, také jsem vyměnil filtr nafty a topení, ale Carly stále ukazuje chybu?

Dobrý den, Zkontrolovali jste také připojení kabelu k řídicí jednotce? Pokud chybu nelze odstranit, pak je chyba aktuálně přítomna.

(Přeloženo z Němčina)

Tappsoli127

A,

(Přeloženo z Němčina)

Mustafa

Problém s turbem Výměna a výměna vadného snímače Lmm Vadný ohřívač naftového filtru

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

Citace:

@Mustafa napsal na

Problém s turbem Výměna a výměna vadného snímače Lmm Vadný ohřívač naftového filtru

Pokud jste vyměnili snímač LMM a ohřívač naftového filtru, ale stále máte problémy, může se jednat o problém se samotným turbodmychadlem. To může být způsobeno různými problémy, například opotřebovaným ložiskem, poškozenou turbínou nebo ucpaným wastegatem. Pro přesnou diagnostiku problému je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat odborníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Tappsoli127

Palivový filtr byl vyměněn v ATU.

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

Citace:

@Tappsoli127 napsal na

Palivový filtr byl vyměněn v ATU.

Pokud byl palivový filtr vyměněn a přesto máte problémy, možná by stálo za to zkontrolovat palivové čerpadlo a vstřikovače, zda nejsou vadné. Pokud tyto komponenty fungují v pořádku, může být problém jinde. Pro přesnou diagnostiku problému je vždy nejlepší nechat vozidlo prohlédnout odborným mechanikem. Máte nějaké další otázky nebo si nejste jisti něčím jiným?

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: