Černý kouř a snížený výkon vozu Dacia Lodgy 2013: hledám radu

Ahoj, ano, chápu tvé obavy. Měl jsem podobný problém se svou Dacií Duster z roku 2010. Příznaky, které máš, zní velmi povědomě, jako nepříliš milá vzpomínka, která se právě vynořila. Ukázalo se, že v mém případě byla jedna z lambda sond v háji. Kontrolka motoru, snížený výkon motoru a zčernalý výfuk... to vše se shoduje. Vadný lambda snímač vám rozhodí řízení směsi a nakonec spálí více paliva, což by mohlo vysvětlovat silný zápach a černý kouř. Je to součást emisního systému, takže ano, tak trochu to souvisí s dodatečným zpracováním výfukových plynů. Já vím, zní to vážně, ale oprava byla celkem standardní postup, nic přehnaně složitého. Pro výměnu vadného snímače musel mechanik zvednout auto, najít prasklý snímač, odšroubovat ho a znovu namontovat nový. Poté vymazal chybový kód z řídicí jednotky, čímž resetoval kontrolku motoru. Ačkoli jste se chtěli vyhnout poslouchání jakýchkoli příběhů o mechanicích, tentokrát to pro mě bylo pozoruhodně jiné, žádné drama ze servisu. Takže asi dobrý nápad nechat si to zkontrolovat bez zbytečných starostí. Hádám, že každý máme své "zábavné" dny s autem, že? Zůstaňte v bezpečí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! když čtu o tvých zkušenostech, připadá mi to jako déjà vu. Zní to hodně podobně jako problémy, které mi způsobuje moje Lodgy. Nikdy mě nenapadlo, že by to mohl být lambda senzor, který způsobuje všechen ten rozruch. Jen pro můj rozpočet, mohl bys trochu oživit paměť a dát mi vědět, kolik tě stála výměna lambda senzoru a vymazání chybových kódů? Snažím se být připraven na to, co mě čeká. A také, objevily se od opravy nějaké další problémy, nebo vaše Dacia jezdí bez problémů? Držím palce, ať to není další plechovka s červy. Díky za pomoc opravdu si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Haha, jo, vypadá to, že naše Dáši mají chvíle vzpoury, že? Abych si vzpomněla na náklady, musela jsem vyhrabat staré účtenky. Ale našla jsem je! Výměna zlobivé lambda sondy a resetování těch otravných chybových kódů mě v peněžence píchlo asi o 375 eur. To nejsou zrovna drobné, ale snesitelné vzhledem k tomu, jak kritické jsou snímače pro chod celého motoru. A teď k dalším problémům... Od chvíle, kdy mechanik položil na auto své požehnané ruce, byla porucha dodatečného zpracování výfukových plynů v podstatě minulostí. Můj Duster se chová zcela bezproblémově, už žádný divný zápach, černý kouř, pokles výkonu ani jiné cirkusové kousky. Mám pocit, že je to jako když si nevrlý starý pes necháte vycvičit, možná dělají nějaké problémy, ale jakmile se o ně správně staráte, bolí z nich hlava čím dál méně. Doufám, že vaše Lodgy půjde stejnou cestou! Na zdraví. Zůstaňte venku v bezpečí a informujte nás, ano?

(Přeloženo z Angličtina)

Rozhodně! Už se cítím pohodlněji. Platit 375 eur nezní ani z poloviny tak špatně, vzhledem k tomu, co jsem si představoval v hlavě! Docela úleva, když vím, že je to opravitelný problém a ne nějaká nekonečná sága. Jsem rád, že se váš Duster od té doby chová dobře, dává mi to naději, že můj Lodgy by to mohl zvládnout a vrátit se k bezproblémovému chodu. Koneckonců, co můžeme dělat jiného než milovat tyhle naše staré psy, ať už se jedná o jakoukoli výstřednost? Díky za zmírnění mého stresu, upřímně řečeno, lepší radu jsem si nemohl přát! Brzy to nechám zkontrolovat a určitě vás budu informovat, jak to dopadne. Zůstaňte v bezpečí a zdraví, vy i váš Duster! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Jak dlouho vydrží katalyzátor?

(Přeloženo z Němčina)

Katalyzátor typicky vydrží kolem 100 000 až 150 000 kilometrů, ale to se může lišit v závislosti na jízdních podmínkách a údržbě. Pokud máte problémy, jako je snížený výkon motoru nebo neobvyklé výfukové pachy, může být vhodné ho nechat zkontrolovat. Dejte mi vědět, pokud máte další otázky nebo potřebujete další pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)