TheKing
Černý kouř a zasekávání: Eclipse Cross Hybrid SOS
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
TheKing (Autor)
Díky za sdílení, že to zní opravdu podobně jako to, co jsem se zabývají! Určitě se podívám do Mike's Auto Service. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik tě celá oprava zhruba stála? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
GabiWagner
Jo, rád se podělím o aktualizaci! Po opravě u Mikea jezdí můj Outlander PHEV jako sen. Hlavní problém byl přesně takový, jaký jsem předpokládal, tlak vstřikování paliva byl vypnutý, ale to hned vyřešili. Celá věc mě stála jen 45 eur za resetování chybového kódu poté, co vyměnili palivový filtr. To je úleva pro mou peněženku! Od té doby to jde hladce, už žádný černý kouř, motor běží naprosto stabilně a ty otravné výpadky jsou minulostí. Od opravy jsem najel asi 2 000 km a upřímně, funguje lépe než kdy předtím. Dokonce se trochu zlepšila spotřeba paliva, což je příjemný bonus. Mikeův tým se v těchto hybridech opravdu vyzná. Všechno mi jasně vysvětlili a vyřešili to bez zbytečných příplatků. Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo, že jsem ho tam vzal, místo abych se to snažil vyřešit sám. Někdy prostě potřebujete ty správné odborníky, víte?
(Přeloženo z Angličtina)
TheKing (Autor)
Právě jsem se vrátil z Mike's Auto Service a wow, jaký rozdíl oproti mému poslednímu mechanikovi! Měli jste s nimi naprostou pravdu. Dnes ráno jsem tam vzal svůj Eclipse Cross a hned mi ho diagnostikovali. Ukázalo se, že to byl úplně stejný problém jako u tebe, problémy s tlakem paliva a nějaké zasviněné vstřikovače. Celá věc mě stála asi 75 eur, protože museli provést ještě trochu čištění, ale to je mnohem méně, než jsem čekal, že zaplatím. Žádný tvrdý prodej, žádné záhadné příplatky, jen poctivá práce. Auto teď jezdí perfektně, už žádný černý kouř ani problémy s motorem. Dokonce se mi zlepšila i spotřeba paliva! Mike byl velmi ochotný, vše vysvětlil normálními slovy (ne tím matoucím mechanickým žargonem) a za pár hodin jsem byl zpátky na silnici. Upřímně, nemůžu vám dostatečně poděkovat za doporučení. Je to taková úleva, že jsem to konečně vyřešil a že jsem našel důvěryhodného mechanika v okolí. Jste zachránce!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
GabiWagner
Podobné příznaky jsem měl minulý měsíc u svého Mitsubishi Outlander PHEV 2019. Po výměně palivového filtru se mi objevily chybové kódy týkající se tlaku paliva. Ukázalo se, že snímač tlaku paliva nebyl správně přepojen a v palivovém potrubí byl vzduch. Odvezl jsem ho do servisu prodejce, museli odvzdušnit palivový systém a překalibrovat snímač tlaku paliva. Také našli nějaké znečištění ve vstřikovačích paliva, které bylo třeba vyčistit. Nebyla to zásadní oprava, ale rozhodně to chtělo odbornou péči, aby nedošlo k poškození vstřikovacího systému. Černý kouř a nestabilní motor, který popisujete, zní přesně jako to, co jsem zažil já. Pravděpodobně to souvisí s palivovým systémem, ale raději to nechte řádně diagnostikovat. Tyto hybridní systémy jsou citlivé na problémy s dodávkou paliva. Pokud jste v této oblasti, doporučil bych vám Mike's Auto Service na Oak Street, specializují se na hybridy Mitsubishi a na tom mém odvedli skvělou práci.
(Přeloženo z Angličtina)