Černý kouř a ztráta výkonu u vozu Renault Twingo 2008: možná závada v řízení směsi?

Dobrý den, mohu vám říci, že jsem měl podobnou zkušenost se svým Mercedesem třídy C z roku 2011. U mého vozu byl vadný regulátor tlaku benzínu. Je to poněkud specifická věc, ale Vaše příznaky na to také ukazují. Dlouhé studené starty, černý kouř, zvýšená spotřeba paliva, to všechno jsou příznaky. V servisu mi pak regulátor tlaku benzínu vyměnili, tj. kompletně předělali. Tato součástka reguluje množství benzinu vstřikovaného do motoru, a pokud je poškozená, může to vést ke všem těmto příznakům. To už byl vážný problém, ale naštěstí nic, co by nedokázali vyřešit. Doufám, že vám to pomůže! Vyzkoušejte to a dejte mi vědět, jak to dopadlo. Ať se daří!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a užitečné informace! O regulátoru tlaku benzínu jsem předtím nepřemýšlel, ale zní to docela logicky. Vzpomeneš si, kolik jsi za opravu zaplatil? Způsobilo ti od té doby ještě něco dalšího problémy, nebo vše proběhlo bez problémů? Děkuji a přeji hezký den!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, ano, samozřejmě, oprava regulátoru tlaku benzinu mě stála 250 eur. Od té doby můj Benz zase šlape jako hodinky, přesně tak, jak má. Takže už žádné starosti s regulací směsi, od návštěvy mechanika byla závada v regulaci směsi odstraněna (směs byla příliš bohatá). Od té doby je vše v pořádku, žádné další problémy se nevyskytly. Běží jako švýcarské hodinky! Hodně štěstí s Twingem, snad to nebude moc drahé! Přeji hezký den! Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za informace! 250 zní přijatelně, pokud auto poté opět správně funguje. Uklidňuje mě, že problém byl od té doby vyřešen. Nyní si domluvím schůzku se svým mechanikem a budu doufat, že problém stejně dobře vyřeší. Děkuji vám za pomoc a rady. Přeji vám krásný den a zůstaňte zdraví! Opatrujte se!

(Přeloženo z Němčina)