Carly Community
maximilian_hofmann2
Chyba akčního členu plnicího tlaku CHR
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
maximilian_hofmann2 (Autor)
Ohledně hodnot snímače tlaku, můžete rozvést, co v tomto kontextu představuje vadné čtení?
(Přeloženo z Angličtina)
patricia_frost8
Jistě. Mám na mysli údaje, které jsou výrazně mimo očekávaný rozsah pro provozní podmínky vašeho motoru. Při prudkém zrychlení byste měli vidět konzistentní nárůst plnicího tlaku. Vadný senzor může vykazovat nepravidelné špičky, ploché čáry nebo jednoduše zobrazovat hodnoty, které nekorelují se zatížením motoru. Vzhledem k příznakům a počtu najetých kilometrů, i když by to mohl být senzor, je pravděpodobné, že selhává akční člen. Pokud je obtížné diagnostikovat sami, doporučuji nechat jej odborně zkontrolovat, aby se mohla provést správná výměna.
(Přeloženo z Angličtina)
maximilian_hofmann2 (Autor)
Rozumím. Profesionální kontrola potvrdila vadný ventil akčního členu plnicího tlaku turbodmychadla. Náklady na výměnu jsou 250 €, což řeší všechny problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
patricia_frost8
Tyto příznaky rozhodně poukazují na problém se systémem turbodmychadla. Pískání a syčení, spolu se sníženým výkonem, silně naznačují únik plnicího tlaku, pravděpodobně kolem ventilu ovladače nebo souvisejících hadic. Zkontrolovali jste hodnoty snímače tlaku, pokud máte k dispozici nářadí? Vadné hodnoty by také mohly naznačovat problém se snímačem, který se maskuje jako problém s ovladačem. Dále pečlivě zkontrolujte vakuové hadice připojené k ovladači turba, zda nevykazují praskliny nebo odpojení. Vizuální kontrola může někdy odhalit viníka dříve, než začnete vyměňovat díly.
(Přeloženo z Angličtina)