Chyba akčního členu plnicího tlaku Ikon

Mám podivný problém s mým Fordem Ikon z roku 2014, má benzínový motor. Má najeto 102303 km. Rozsvítila se kontrolka motoru a všiml jsem si výrazného poklesu výkonu, jako by se motor namáhal. Reakce je opravdu špatná. Také slyším pískání, zvláště při zrychlování, spolu s docela hlasitým syčením. Občas dokonce chcípne na volnoběh. Aby toho nebylo málo, spotřeba paliva se rozhodně zvýšila. Udělal jsem sken a ten ukazuje na závadu akčního členu plnicího tlaku. Zpočátku jsem si myslel, že by to mohl být snímač tlaku, nebo možná samotný akční člen, případně akční člen turba. Měl s tím někdo zkušenost? Mám podezření na vadný elektrický obtokový ventil a snažím se shromáždit co nejvíce informací, než to odvezu do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobné problémy s mým Ikonem. Zkontrolovali jste rameno ovladače, zda se volně pohybuje? Někdy se mohou zaseknout nebo se částečně zaseknout.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Konkrétně jsem rameno aktuátoru nekontroloval. Snažil jsem se vizuálně zkontrolovat okolí turba (aniž bych vše rozebral), ale je těžké toho moc vidět. Existuje snadný způsob, jak se k němu dostat bez velké demontáže?

(Přeloženo z Angličtina)

Přístup k ramenu ovladače je bez správného nářadí a určité mechanické zdatnosti poměrně obtížný. Vzhledem k příznakům, které jste popsali, chybovému kódu a vašemu přiznanému nedostatku přímé kontroly, bych vám doporučil, abyste své vozidlo odvezli do renomované dílny k diagnostice a opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, díky za potvrzení, doufal jsem, že se tomu vyhnu. Ukázalo se, že jste měl pravdu, byla to elektrická obtoková klapka a byla vadná, jak se předpokládalo. Dílna potvrdila stejný chybový kód. Oprava mě stála asi 250 €. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: