100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

mary_silver5

Chyba aktivní kapoty

Trhám si vlasy! Mám Chevrolet Sail z roku 2010, dieselový motor, s pouhými 42 000 kilometry, a na displeji se mi zobrazuje trvalá zpráva "Chyba aktivní kapoty". Spolu s tím je kontrolka airbagu neustále rozsvícená. Připojil jsem to k čtečce kódů a ta vyhazuje chybu související se systémem aktivní kapoty. Co je opravdu divné, je, že to vypadá, jako by se pružinové akční členy skutečně spustily – jako by si kapota myslela, že byla v nehodě! Mohl by to být vadný nárazový senzor?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel vozu Chevrolet Sail z roku 2010 zažívá perzistentní hlášení "Aktivní závada kapoty" a kontrolku airbagu. Problém může souviset s pružinovými pohony aktivního systému kapoty, které se zdají být aktivovány, jako by se vůz dostal do nehody. Příčinou může být vadný čidlo nárazu nebo problémy s detekčním systémem kolize, například uvolněná nebo korozivní spojení s akceleračními čidly. Doporučuje se nechat systém diagnostikovat a opravit kvalifikovaným technikem, aby se zajistila bezpečnost a správný provoz.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

emily_krause1

Příznaky, které popisujete, jsou znepokojivé. Aktivní systém kapoty je navržen tak, aby chránil chodce v případě kolize zvednutím kapoty a vytvořením polštáře. Současná aktivace výstražné kontrolky airbagu a chybového kódu souvisejícího s aktivním systémem kapoty silně naznačuje problém v samotném systému detekce kolize. Zkontrolovali jste zapojení a připojení k akceleračním senzorům? Uvolněné nebo zkorodované spojení by mohlo potenciálně spustit falešnou aktivaci.

(community_translated_from_language)

mary_silver5 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Konkrétně jsem ještě nezkontroloval zapojení akceleračních senzorů. Kde přesně se nacházejí? Jsou snadno dostupné, nebo budu muset rozebrat půlku přední části auta?

(community_translated_from_language)

emily_krause1

Akcelerační senzory pro systém aktivní kapoty se obvykle nacházejí za předním nárazníkem, často v blízkosti sestav světlometů nebo podpěry chladiče. Přístup k nim může vyžadovat odstranění krytu nárazníku, v závislosti na konstrukci vozidla. Vzhledem ke složitosti systému a možnosti neúmyslného spuštění airbagů bych důrazně nedoporučoval pokoušet se o rozsáhlé odstraňování problémů sami. Kvalifikovaný technik s příslušnými diagnostickými nástroji může přesně určit příčinu poruchy a zajistit, aby byl systém řádně opraven a resetován. To zajistí vaši bezpečnost a správnou funkci systémů bezpečnosti chodců.

(community_translated_from_language)

mary_silver5 (community.author)

Dobře, to dává smysl. Oceňuji radu! Doufal jsem, že to bude jednoduchá oprava, ale rozhodně se nechci hrabat v airbagách. Odnesu to do dílny, aby to pořádně zkontrolovali. Ukázalo se, že to byl snímač zrychlení a celá oprava mě stála 315 €. Ještě jednou děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL