Chyba bypass ventilu Škody Karoq a přehřívání

Zajímavý problém. Porucha přepouštěcího ventilu u dieselu, zvláště u nového, je neobvyklá. Přehřívání motoru je vážný příznak. Než se budete domnívat to nejhorší o samotném přepouštěcím ventilu, všimli jste si nějakých změn v spotřebě paliva nebo nějakých neobvyklých zvuků z výfukového systému? Přehřívá se motor neustále, nebo pouze při volnoběhu nebo při jízdě vysokou rychlostí?

(Přeloženo z Angličtina)

Spotřeba paliva se zdá být normální a nevšiml jsem si žádných zvláštních zvuků. Přehřívání se zdá se vyskytovat častěji, když jsem v dopravní zácpě. Mohla by závada jinde ve výfukovém systému, případně související s DPF filtrem, způsobovat chybu bypass ventilu a přehřívání motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k tomu, že přehřívání se vyskytuje primárně v provozu a vaše spotřeba paliva je normální, je velmi pravděpodobné, že chyba obtoku je následnou chybou. Příčinou může být vadný senzor ve výfukovém systému, nebo dokonce únik ve vakuovém systému. Přehřívání motoru je pravděpodobně samostatný problém související se sníženým průtokem vzduchu při nízkých rychlostech. Měl jsem podobný problém s vadným EGR ventilem na mé staré Octavii. Doporučuji vzít ji do dílny; mohou provést důkladnou diagnostickou kontrolu, aby přesně určili zdroj chyby a odstranili přehřívání dříve, než způsobí další škody.

(Přeloženo z Angličtina)

Autosalon potvrdil, že se jednalo o chybu "ghost error" způsobenou vadným senzorem ve výfukovém systému, který spustil chybu obtokové klapky. Vymazali kód a zkontrolovali vakuový systém. Vše se zdá být v pořádku. Bez poplatku!

(Přeloženo z Angličtina)