Chyba katalyzátoru NOx a výstraha úniku výfukových plynů VW Amarok

Měl jsem stejný problém s mým VW Touareg TDI z roku 2013. Příznaky přesně odpovídaly, kontrolka motoru a hluk z výfuku. Ukázalo se, že katalyzátor selhával, což způsobovalo zvýšené emise NOx a ovlivňovalo celkovou spotřebu paliva. Kontrola výfukového systému odhalila trhliny v blízkosti flexibilní hadice vedoucí ke katalyzátoru. Tyto netěsnosti umožňovaly únik výfukových plynů před dosažením katalyzátoru, čímž se ovlivnily emise snímačů. Poškození bylo natolik významné, že pouhé zalepení netěsnosti výfuku by nevyřešilo základní problém s emisemi NOx. Oprava vyžadovala výměnu katalyzátoru a připojených částí výfukového systému. Nebylo to rychlé řešení, celý systém vyžadoval důkladnou kontrolu, protože netěsnosti výfuku mohou naznačovat větší stres systému. Mechanik zkontroloval všechny upevňovací body a závěsy, protože opotřebované součásti mohou způsobit nesouosost vedoucí k těmto poruchám. Stojí za zmínku, že se jedná o vážný problém vyžadující okamžitou pozornost. Jízda s nefunkčním katalyzátorem může poškodit další součásti motoru a výrazně ovlivnit spotřebu paliva. Při kontrole požádejte o kompletní tlakovou zkoušku výfukového systému, abyste identifikovali všechny potenciální body úniku. Ujistěte se, že zkontrolují také kyslíkové senzory, protože je často nutné je vyměnit, když katalyzátor selže.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Zní to velmi podobně jako to, s čím se potýkám. Poté, co jsem si všiml problému v mém Amaroku, vzal jsem ho do opravny a ti potvrdili problémy s NOx katalyzátorem a výfukovým systémem. Diagnostika vozu ukázala vysoké hodnoty oxidů dusíku, stejně jako u vás. Zajímalo by mě, zda si zhruba pamatujete, kolik vás celková oprava stála? A také, zda od opravy vše běží hladce, nebo zda jste si všimli nějakých dalších problémů souvisejících s emisemi? Můj katalyzátor určitě potřebuje výměnu, ale chci se ujistit, že dostávám férovou cenu a řeším všechny potenciální problémy najednou.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva ohledně vašich obav ohledně emisí Amaroku. Poté, co mi opravili mého Touarega, opravy v automobilovém servisu zcela vyřešily problém stárnutí katalyzátoru NOx. Mechanik našel a opravil únik výfukových plynů za 265 €, což zahrnovalo tlakovou zkoušku celého systému. Hodnoty kvality ovzduší se vrátily do normálu a kontrolka motoru od té doby nesvítí. Výměna katalytického konvertoru ve skutečnosti v mém případě nebyla potřeba, hlavním problémem byl únik výfukových plynů ovlivňující měření emisního systému. Od opravy je výfuk tichý jako myš a spotřeba paliva se znatelně zlepšila. Více než rok jízdy se nevyskytly žádné další problémy s emisemi. Na základě mé zkušenosti se ujistěte, že důkladně zkontrolují všechny komponenty výfukového systému a upevňovací body, než automaticky vymění katalytický konvertor. Někdy to, co se zdá být poruchou katalyzátoru, lze vyřešit opravou netěsností v systému před katalyzátorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení vaší zkušenosti jsem se rozhodl vzít svého Amaroka k důvěryhodnému mechanikovi. Diagnostika vozu odhalila přesně to, co jste zmínil – primární příčinou ovlivňující odečty emisního systému byl únik výfukových plynů. Oprava stála 320 €, a to za opravu úniku a výměnu některých opotřebovaných montážních konzolí. Mechanik provedl důkladnou kontrolu katalyzátoru NOx a překvapivě zjistil, že stále funguje v přijatelných mezích, jakmile byl únik výfukových plynů utěsněn. Po opravě hladiny oxidů dusíku výrazně klesly a moje spotřeba paliva se zlepšila asi o 15 %. Odečty senzoru kvality vzduchu se vrátily do normálu a kontrolka motoru zůstává vypnutá už dva týdny. Jsem opravdu rád, že jsem nechal provést kompletní kontrolu systému, místo abych hned začal s výměnou katalytického konvertoru. Oprava automobilu dopadla mnohem jednodušeji a levněji, než jsem se původně obával. Budu věci dál sledovat, ale zatím vše běží hladce. Ještě jednou děkuji za pomoc s vyhnutím se zbytečné výměně katalyzátoru.

(Přeloženo z Angličtina)