Chyba komunikace přehřátí CMAX

Můj Ford CMAX diesel z roku 2018 s 62 000 km se silně přehřívá. Kontrolka motoru svítí a po jízdě je pod autem chladicí kapalina, což naznačuje nadměrný tlak v chladicím systému. Také dostávám chybu komunikace řídicí jednotky. Hladina chladicí kapaliny a ventilátor chladiče jsou v pořádku. Mohl by to být kabel CAN bus, připojení konektoru součásti nebo softwarová chyba? Viděl to ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Mám CMAX a měl jsem podobný problém s přehříváním loni. Kontrolka motoru svítila, ale neviděl jsem žádné úniky chladicí kapaliny. Zkontrolovali jste, zda nedošlo k poškození kabelového svazku kolem motoru? Hlodavci na nich někdy žvýkají.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Vizuálně jsem zkontroloval kabelový svazek, ale je tam těsno. Byl váš problém také chybou komunikace řídicí jednotky, nebo něčím úplně jiným? Snažím se to zúžit, než se do toho pustím.

(Přeloženo z Angličtina)

Řídicí jednotka byla viníkem, nebo to alespoň řekla dílna. Nekopal jsem příliš hluboko. Doporučuji nechat to zkontrolovat odborníkem. Budou mít správné nástroje, aby to správně diagnostikovali. Mohlo by to ušetřit čas a frustraci.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si postřehu! Měl jsi pravdu. Servis našel vadné spojení kabelu/zástrčky ke komponentu, které způsobovalo komunikační chybu. Oprava stála 95 €. Díky za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: