Chyba komunikace řídicí jednotky MarkX

Mám Toyotu Mark X z roku 2011 s benzínovým motorem. Dostávám chybovou hlášku komunikace řídicí jednotky. Mezi příznaky patří přehřívání motoru, kontrolka motoru a únik chladicí kapaliny v důsledku tlaku. Mám podezření na špatný kabel nebo zástrčku. Nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to frustrující! Měl jsem podobného gremlina se svým starým Renaultem Megane. Kontrolka motoru, divná čtení senzorů... ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor, který způsobil všechen ten chaos. Je to jako špatná telefonní linka – data se zkomolí a celý systém se zblázní!

(Přeloženo z Angličtina)

Zkorodovaný konektor, říkáš? Kde přesně byl problém na tvém Megane?

(Přeloženo z Angličtina)

U Megane to byl konektor datového spojení pod palubní deskou. Nechte si provést diagnostiku vozu, zní to jako problém s kabeláží, který způsobuje přerušení komunikace, jako zkrat. V tomto bodě bych to vzal do vaší místní dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji, cením si toho. Opravdu to byla vadná svíčka. Opravil jsem to za 95€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: