Chyba komunikace řídicí jednotky Mini Clubman Diesel

Přehřívání, únik chladicí kapaliny a rozsvícená kontrolka motoru u vašeho dieslového Mini Clubman zní vážně. Chyba komunikace řídicí jednotky by určitě mohla být příčinou, zvláště pokud ovlivňuje chladicí systém. Když říkáte "chyba komunikace řídicí jednotky", máte k dispozici specifický diagnostický kód závady (DTC), který byste mohli sdílet? Znalost přesného kódu by pomohla zúžit potenciální problémy. Také jste zkontrolovali, zda nejsou patrné známky poškození kabelového svazku nebo konektorů souvisejících s řídicí jednotkou motoru (ECM)?

(Přeloženo z Angličtina)

Diagnostika vozu ukázala chybu komunikace na sběrnici CAN. Vizuálně jsem zkontroloval kabelový svazek kolem řídicí jednotky motoru (ECM) a nenašel jsem nic zjevného – žádné odírání, koroze ani volná spojení. Existuje nějaká specifická součástka nebo oblast, o které je známo, že je u těchto modelů problematická, na kterou bych se měl zaměřit?

(Přeloženo z Angličtina)

Chyba komunikace sběrnice CAN s těmito příznaky rozhodně poukazuje na možný problém s kabeláží nebo na vadný řídicí modul. Sběrnice CAN, neboli Controller Area Network, je způsob, jakým různé elektronické řídicí jednotky (ECU) ve vašem autě komunikují mezi sebou. Pokud dojde k přerušení komunikace, může to způsobit nejrůznější problémy. Vzhledem k tomu, že jste zkontrolovali kabeláž ECM, mohlo by se vyplatit nechat provést v dílně podrobnější diagnostiku vozu, aby se přesně určil zdroj přerušení komunikace. Mohlo by se jednat o vadný senzor, poškozený drát jinde v kabelovém svazku nebo dokonce o vadný řídicí modul samotný.

(Přeloženo z Angličtina)

Potvrzeno. Příčina problému byla zjištěna u vadného konektoru na řídicí jednotce. Zdá se, že sběrnice CAN byla přerušovaně rušena. Výměna konektoru a souvisejícího zapojení problém vyřešila. Celková cena byla 95 €. Děkuji za rady.

(Přeloženo z Angličtina)