100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

marthakrause10

Chyba komunikace řídicí jednotky V40

Mám chybu komunikace řídicí jednotky na svém voze Volvo V40 z roku 2000, benzínový motor, s 242385 km. Přehřívání motoru, kontrolka motoru a únik chladicí kapaliny naznačují nadměrný tlak v chladicím systému. Mám podezření na vadné zapojení kabelu nebo konektoru. Podobné zkušenosti?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

fabian_drache1

Páni, to zní povědomě! Měl jsem něco podobného ve své V40. Kontrolka motoru, chladicí kapalina všude... Byl to totální chaos. Zmínil jsi chybu řídicí jednotky? Jaký diagnostický kód závady jsi zjistil? Může to být i chyba softwaru, ale určitě začni s očividnými věcmi, jako je kontrola zapojení.

(Přeloženo z Angličtina)

marthakrause10 (Autor)

Diagnostický chybový kód poukazuje na komunikační chybu v síti řídicí jednotky motoru. Když jste tento problém zaznamenali, indikoval diagnostický chybový kód také chybu komunikace? Kde přesně byl problém, abych to mohl sám zkontrolovat?

(Přeloženo z Angličtina)

fabian_drache1

Jo, jsem si docela jistý, že to byl chybový kód komunikace. Hrál jsem si s pár věcmi, ale upřímně, nejsem nejlepší s motory. Nakonec jsem to odvezl do dílny. Našli zkorodované spojení někde poblíž ECU. Stojí za to zkontrolovat všechny spoje, než utratíte příliš mnoho! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

marthakrause10 (Autor)

Vaše sdílená zkušenost se ukázala jako neocenitelná. Po pečlivé kontrole kabelových spojů jsem zjistil, že chyba byla skutečně způsobena vadným spojením zástrčky. Náhradní díl mě stál pouhých 95€! Děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: