Chyba Lexus CT200h Svorka 30

„Terminal 30 continuous plus interrupted“ na Lexusu CT200h je rozhodně oříšek. Jelikož jste zkontrolovali připojení baterie, měli jste možnost změřit napětí baterie, když je auto vypnuté a také při pokusu o nastartování? Významný pokles napětí při startování by mohl poukazovat na slabou baterii nebo problém s obvodem startéru. Podívejte se také na spínací skříňku a pojistkovou skříňku, zda nevykazují známky koroze nebo uvolněných spojů. Může to být tak jednoduché jako vadný jistič, který se vypíná.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za návrhy! Ještě jsem neměřil úbytek napětí, ale určitě to zkontroluji. Když zmiňujete spínač zapalování, je nějaká konkrétní část, na kterou bych se měl podívat? Existují také nějaké konkrétní pojistky v pojistkové skříňce, které se běžně vztahují k tomuto problému?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře! U spínací skříňky bych zkontroloval kabelový svazek a konektor, zda nejsou poškozené nebo uvolněné. Někdy se kontakty uvnitř spínače mohou opotřebovat nebo zkorodovat. Pokud jde o pojistkovou skříňku, zaměřte se na pojistky související se startovacím systémem a řídicí jednotkou. Vzhledem k tomu, že se jedná o přerušovaný problém, mohlo by to být známkou toho, že něco selhává. Upřímně řečeno, s těmito příznaky je pravděpodobně nejlepší odvézt to do důvěryhodné dílny, než se věci zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Řídil jsem se vaší radou a odnesl to do dílny. Ukázalo se, že pomocná baterie byla skutečně silně vybitá a vadná, přesně jak se předpokládalo. Vyměnil jsem ji za 290€ a auto teď startuje jako kouzlem. Moc děkuji za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)