robinwolf10

Chyba motoru Seat Mii

Mám přetrvávající problém s benzínovým motorem mého Seatu Mii z roku 2020. Kontrolka motoru svítí a chybový kód ukazuje problém s referenční hodnotou klikového hřídele vůči vačkovému hřídeli. Příznaky zahrnují snížený výkon motoru, špatnou odezvu motoru a vyšší spotřebu paliva. Podezírám vadný snímač klikového hřídele. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Tohle zní povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Meganem. Kontrolka motoru, snížený výkon, celé to. Byla na rozvodovém řemenu nedávno prováděna nějaká práce? To někdy může věci pokazit. Objevuje se chyba referenční hodnoty konzistentně?

(Přeloženo z Angličtina)

Na rozvodovém řemenu se v poslední době nic nedělalo. Proč se na to konkrétně ptáte? A co přesně v tomto kontextu znamená "hodit věci do kytek"?

(Přeloženo z Angličtina)

Rozvodový řemen spojuje klikovou hřídel a vačkovou hřídel a zajišťuje jejich synchronní otáčení. Pokud je opotřebovaný nebo nesprávně nainstalovaný, může to ovlivnit synchronizaci motoru a způsobit chybu referenční hodnoty. Pokud ale na něm nebyla provedena žádná práce, je pravděpodobnější vadný snímač klikové hřídele. S těmito příznaky bych neriskoval příliš mnoho jízdy. Zvažovali jste jeho kontrolu odborníkem?

(Přeloženo z Angličtina)

Dílna potvrdila závadu snímače klikového hřídele. Vyměnili ho a synchronizace motoru je opět v pořádku. Kontrolka motoru nesvítí a auto jede perfektně. Celková cena byla 340 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: