Chyba NOx senzoru a výstraha úniku výfukových plynů VW Sharan

Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na vozech VW, jsem se setkal s podobným problémem na svém VW Touran TSI z roku 2013. Rozsvítila se kontrolka motoru a všiml jsem si i problémů s výfukovým systémem. Dílna diagnostikovala volné spojení mezi senzorem NOx a jeho kabelovým svazkem. To ovlivňovalo odečty poměru vzduch-palivo a spouštělo systém kontroly znečištění. U těchto motorů je to vlastně poměrně běžný problém. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo čištění kontaktů a řádné zajištění kabeláže. Oprava trvala asi hodinu a vyřešila jak kontrolku motoru, tak problémy s výfukem. Od té doby žádné problémy. Než vám dám konkrétnější rady, mohli byste sdílet: Objem a typ motoru, Aktuální počet ujetých kilometrů, Kdy se příznaky poprvé objevily, Zda se rozsvítily další kontrolky, Zda jste si všimli nějakých změn v chodu vozu, Přesné chybové kódy, které se zobrazují. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s připojením senzoru. Stojí za to nejprve zkontrolovat všechna připojení výfuku a upevňovací body. Někdy to, co se zdá být složitým problémem s senzorem, může být něco tak jednoduchého, jako volný kabel nebo konektor.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Mám na tachometru 85 667 km a minulý měsíc jsem absolvoval pravidelnou roční servisní prohlídku. Po přečtení vaší odpovědi jsem znovu zkontroloval chybové kódy. Hodnoty katalyzátoru jsou také mimo normu, což naznačuje, že by to mohlo být něco víc než jen senzor oxidu dusíku. Zdá se, že únik výfukových plynů se zhoršuje, zejména při studených startech. Výkon motoru se od začátku těchto problémů výrazně snížil. Příští týden jedu do servisu, ale chtěl jsem si udělat představu, zda se mám připravit na vysoké náklady na opravu, která by zahrnovala výměnu senzoru i katalyzátoru. Při pohledu na popsané příznaky by stálo za to zkontrolovat nejdříve zapojení, než se začnou vyměňovat díly. Doporučili byste nechat zkontrolovat obě součásti, i když najdou volné připojení?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Na základě mých zkušeností s Touranem kombinace odečtů katalytického konvertoru a problémů s NOx senzorem často poukazuje na širší problém s výfukovým systémem. Když mi v dílně opravovali zapojení, objevili mikroskopické trhliny v pouzdru katalytického konvertoru. Tyto malé trhliny způsobovaly jak nesprávná odečítání senzorů, tak úniky výfukových plynů, zejména patrné při studeném startu, stejně jako u vás. Celková oprava nakonec zahrnovala: Kontrola a oprava kabelového svazku: 95 €, Výměna katalytického konvertoru: 780 €, Nová sada emisních senzorů: 320 € Pokles výkonu, o kterém se zmiňujete, odpovídá tomu, co jsem zažil. Dieselový motor se trápil, protože systém kontroly znečištění dostával nesprávné hodnoty, což způsobovalo jeho bohatou směs pro kompenzaci. Určitě jim nechte zkontrolovat obě součásti. V mém případě by oprava pouze kabeláže byla pouze dočasným řešením. Dílna by měla provést: 1. Kompletní diagnostický scan 2. Vizuální kontrolu celého výfukového systému 3. Kontrolu všech konektorů senzorů 4. Test účinnosti katalytického konvertoru Problémy s kontrolkou motoru u těchto modelů často zahrnují více souvisejících komponent v emisním systému. Je lepší odhalit všechny problémy během jedné opravy, než čelit opakovaným návštěvám dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů. Příznaky výfuku a výkonu znějí znepokojivě. Poté, co jsem se hlouběji ponořil do své situace, vidím, že problémy s emisním senzorem a katalyzátorem jsou pravděpodobně spojené. Určitě požádám dílnu, aby příští týden provedla důkladnou kontrolu obou součástí. Váš rozbor potenciálních nákladů na opravu pomáhá stanovit realistická očekávání, je dobré vědět, že bych mohl muset rozpočítat kolem 1200 €, pokud bude potřeba vyměnit obě součásti. Ovlivnění poměru vzduchu a paliva dává smysl vzhledem k tomu, jak motor funguje. Nechám je začít kontrolou všech spojení a kabeláže, než přejdeme k výměně součástí. Kontrolka motoru, která zůstává svítit, a zhoršující se netěsnost výfuku naznačují, že to vyžaduje brzkou náležitou pozornost. Aktualizuji, jakmile dostanu diagnostiku z dílny. Doufejme, že dokáží identifikovat, zda má moje auto podobné poškození katalyzátoru, nebo zda se jedná pouze o problém s senzorem a kabeláží. Opravdu si vážím podrobného rozpisu nákladů na opravu a doporučení pro kontrolu.

(Přeloženo z Angličtina)