Chyba ohřívače palivového filtru Endeavour

Zní to jako problém. Je to horší, když je motor studený? Mohlo by to být tím, že se palivo správně neohřívá. Ale proč je spotřeba tak vysoká? Možná to motor kompenzuje?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá otázka a ano, zdá se, že je to horší při studených startech. Takže pokud se palivo správně neohřívá, vede to přímo k ostatním příznakům, které vidím? A pokud je to jen špatné spojení, jak se domnívám, je to něco, co bych mohl reálně zvládnout sám, nebo je lepší to nechat na profesionálech?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k příznakům a tomu, že je to horší za studena, je vadný ohřívač palivového filtru vysoce podezřelý. Může to být jen spojení, ale u dieselů se nechcete příliš vrtat, pokud si nejste jisti. Ušetřete si bolesti hlavy a možná i větší účet a nechte to zkontrolovat někým, kdo tomu rozumí. Dílny jsou mnohem lépe vybaveny pro diagnostiku takových problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, vážím si rady! Ukázalo se, že jsi měl pravdu – vzal jsem to k místnímu mechanikovi a skutečně to bylo vadné spojení kabelu/zástrčky k ohřívači palivového filtru. Oprava mě stála asi 95 €. Teď to běží jako hodinky!

(Přeloženo z Angličtina)