100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

david_wolf31

Chyba ohřívače snímače kyslíku V40

Můj Volvo V40 z roku 2012 s benzínovým motorem má rozsvícenou kontrolku motoru a chybový kód pro ohřívač lambda sondy. Zvýšila se také spotřeba paliva. Mám podezření na problém s kabelem nebo konektorem. Mohlo by to být ono a co mohu zkontrolovat před návštěvou mechanika?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

guenterkaiser5

Měl jsem podobný problém s mým Opelem Astra. Kontrolka motoru a vysoká spotřeba paliva. Kód také poukazoval na ohřívač lambda sondy. V mém případě to byl zkorodovaný konektor. Zkontrolovali jste kabeláž a konektor, zda nejsou zkorodované, poškozené nebo uvolněné spoje? Je to také snímač před katalyzátorem nebo snímač za katalyzátorem?

(Přeloženo z Angličtina)

david_wolf31 (Autor)

Díky! Moje znalosti o elektrice v autě jsou základní. Můžete mi vysvětlit, kde je konektor lambda sondy? A jak poznám senzor před katalyzátorem od senzoru za katalyzátorem?

(Přeloženo z Angličtina)

guenterkaiser5

Senzory kyslíku jsou v výfukovém systému, zašroubované do výfukového potrubí. Senzor před katalyzátorem je před katalyzátorem (blíže k motoru) a senzor za katalyzátorem je za ním. Pravděpodobně budete muset zvednout auto, abyste se dostali ke konektoru. Vzhledem k vaší nezkušenosti bych doporučil dílnu. Mechanik to může správně diagnostikovat a není to nákladná oprava. Utratil jsem pouze 80 € za senzor kyslíku a 15 € za náklady na práci, celkem tedy 95 €.

(Přeloženo z Angličtina)

david_wolf31 (Autor)

To je nádherně jasné. Rozumím pozicím senzorů a potřebě profesionální diagnostiky. Objednám se na schůzku u důvěryhodného mechanika, aby zkontroloval konektor a senzor. Děkuji za odbornost a vedení!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: