oliverwilson70
Chyba podpětí elektrického proudu Fluence
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Elektrické vozidlo Renault Fluence z roku 2011 zaznamenávalo chybu podnapětí, která vedla k problémům se startováním, selháním systému a slabým světlům. Počáteční podezření padlo na silně vybitou nebo vadnou baterii. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat svorky baterie na korozi, provést test poklesu napětí a prozkoumat regulátor napětí a alternátor. Nakonec byl problém identifikován jako vadná buňka v hlavní baterii, která byla vyřešena výměnou baterie.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
oliverwilson70 (community.author)
Díky za tipy! Kde přesně bych měl testovat úbytek napětí? A jak bych měl zkontrolovat, zda regulátor napětí funguje správně pomocí multimetru? Nejsem si jistý, jaké by měly být hodnoty.
(community_translated_from_language)
selina_eagle1
Dobře, pro test poklesu napětí umístěte vodiče multimetru na oba konce kabelu, například kladné nebo záporné kabely baterie, zatímco se auto snaží nastartovat. Významné čtení (více než 0,5 V) indikuje odpor a pokles. Pokud jde o regulátor napětí, je to bez správného vybavení složité. Obvykle byste sledovali napětí baterie, když motor běží. Mělo by to být kolem 14 V. Upřímně řečeno, s elektrickými problémy, zejména u EV, je někdy nejlepší nechat dílnu, aby to správně diagnostikovala, než začnete vyměňovat díly. Nechcete nic spálit!
(community_translated_from_language)
oliverwilson70 (community.author)
Děkuji za radu, vzal jsem to do servisu. Ukázalo se, že to byla mrtvá buňka v hlavní baterii, jak se předpokládalo. Nová baterie namontována, cena 290€ a vše je zpět v normálu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
selina_eagle1
Ahoj! Elektrické problémy mohou být záludné. Podpětí rozhodně poukazuje na problémy se zdrojem napájení. Než se pustíte do nové baterie, zkontrolovali jste svorky baterie, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné spoje? Test poklesu napětí by také mohl být užitečný pro zjištění, kde se napětí ztrácí. Může to být také špatný regulátor napětí, který brání správnému nabíjení baterie. Zdá se, že alternátor funguje správně?
(community_translated_from_language)