maxhunter17
Chyba pomocné elektrické baterie SM3
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Elektrické vozidlo Renault SM3 z roku 2017 má přetrvávající chybu pomocné baterie, která způsobuje potíže se startováním a elektrické problémy, jako je blikání vnitřního osvětlení. Problém je pravděpodobně způsoben nízkým napětím v pomocné baterii nebo závadou v jejím nabíjecím obvodu. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu napětí pomocné baterie, kontrolu nabíjecího obvodu na korozi spojů nebo poškozené pojistky a zvážení profesionální diagnostiky a výměny pomocné baterie, která se nachází pod zadním sedadlem. V konečném důsledku výměna pomocné baterie problém vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
maxhunter17 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem přímo nenaměřil napětí, upřímně řečeno, ani nevím, kde tu pomocnou baterii v téhle věci najít. Je obvykle pod kapotou jako v běžném autě, nebo je schovaná někde jinde? A kde bych našel pojistku pro pomocnou baterii? Existuje nějaké konkrétní umístění pojistkové skříňky, na které bych se měl podívat?
(community_translated_from_language)
simonguenther1
Vzhledem k příznakům je to téměř jistě samotná pomocná baterie. I když by mohlo být lákavé zkusit opravu svépomocí, diagnostika elektrických problémů v moderních elektromobilech může být složitá. Nesprávné měření napětí nebo zkraty během testování mohou poškodit citlivé elektronické součástky. Pomocná baterie v SM3 je navíc umístěna pod zadním sedadlem a není snadno přístupná. Vzhledem k chybovým kódům a příznakům důrazně doporučuji vzít jej do dílny, která se specializuje na elektrická vozidla. Budou mít diagnostické nástroje a odborné znalosti k přesnému určení problému a bezpečné výměně baterie. Zní to, jako byste potřebovali novou pomocnou baterii a ta by vás stála asi 290 €.
(community_translated_from_language)
maxhunter17 (community.author)
Moc děkuji za radu! Opravdu jsem doufal, že se vyhnu dílně, ale vypadá to, že je to nejbezpečnější volba. Odvezu to do místní dílny, kterou znám a která pracuje na EV. Oceňuji, že jste potvrdil mé podezření, alespoň půjdu s vědomím, co očekávat. Ukázalo se, že jste měl pravdu, dílna potvrdila, že pomocná baterie byla zničena. Vyměnil jsem ji a všechny chyby zmizely. Stálo mě to 290 €, jak jste předpověděl.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
simonguenther1
Viděl jsem podobné problémy v elektrických vozidlech. Příznaky, které popisujete, silně naznačují problém s pomocnou baterií nebo jejím nabíjecím obvodem. Pomocná baterie je zodpovědná za napájení elektroniky vozu, když hlavní baterie není aktivní, například při spuštění nebo když je vůz vypnutý. Pokud selže, může to rozhodně způsobit tyto chyby a problémy se startováním. Nejprve jste zkontrolovali napětí samotné pomocné baterie? Mělo by být kolem 12,6 V, když je plně nabitá. Pokud je výrazně nižší, je to jasné znamení, že nedrží nabití. Zkontrolujte také nabíjecí obvod; vyhledejte zkorodované spoje, uvolněné dráty nebo poškozené pojistky související se systémem nabíjení pomocné baterie.
(community_translated_from_language)