Chyba řízení plnicího tlaku Clio

Mám problém s regulací plnicího tlaku u mého Renaultu Clio z roku 2005 s benzinovým motorem. Kontrolka motoru svítí, auto ztratilo výkon, odezva motoru je pomalá a spotřeba paliva se zvýšila. Zkontroloval jsem úniky vakua. Může to být vadný obtokový ventil nebo solenoid plnění? Nějaké nápady, kde začít? Auto má najeto 113999 km.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy se svou starou Saab 9-3. Ukázalo se, že to byl vakuový spínací ventil. Zkontrolujte to a zvažte také snímač tlaku. Nějaké přepětí kompresoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Vakuový spínací ventil, co? Kde se nachází a jak ho mohu otestovat? Nevšiml jsem si žádného výrazného rázu kompresoru, ale výkon je rozhodně špatný. Existuje způsob, jak otestovat snímač tlaku?

(Přeloženo z Angličtina)

Na mé Saab to bylo poblíž turba, ale umístění se liší. Testování zahrnuje multimetr a kontrolu hodnot odporu podle specifikací. Upřímně řečeno, ušetřete si starosti a nechte to zkontrolovat v dílně. Mají správné nástroje. Byla to pro mě nejlepší volba.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si rady. Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a trefil jsi to – vadný vakuový spínací ventil. Vyměnil jsem ho a Clio je zpět jako dřív. Oprava mě stála 140€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: