Chyba softwaru I Pace způsobuje selhání více systémů

Minulý měsíc měl můj Jaguar E Pace EV 2019 podobné příznaky s četnými problémy s řídicí jednotkou a neustálými chybovými kódy. Hlavní řídicí jednotka generovala falešné údaje, což způsobovalo poruchy elektrické funkce celého systému. Hlavní příčinou byl poškozený software vozidla po neúplné aktualizaci. Řešení vyžadovalo kompletní reset softwaru všech řídicích modulů a přeprogramování hlavní řídicí jednotky. Nejednalo se o rychlou nápravu, vozidlo muselo zůstat v servisním středisku, kde provedli několik aktualizací softwaru a diagnostických cyklů, aby zajistili správnou komunikaci všech systémů. Oprava byla poměrně závažná, protože poškozený software může ovlivnit kritické funkce vozidla, včetně řízení spotřeby a bezpečnostních systémů. Proces zahrnoval specializované diagnostické zařízení, které vymazalo všechny uložené chybové kódy a nainstalovalo nové verze softwaru. Běžný mechanik si s těmito elektronickými problémy obvykle neporadí. Práce vyžaduje diagnostické nástroje na úrovni prodejce a certifikované techniky se speciálním školením o softwarových systémech pro elektromobily. Vzhledem k popsaným příznakům to zní velmi podobně jako u mě, což pravděpodobně vyžaduje kompletní resetování softwaru systému a přeprogramování řídicí jednotky. Důrazně doporučuji nechat to řešit u certifikovaného prodejce, než se pokoušet o nějaké kutilské řešení, protože nesprávná aktualizace softwaru může způsobit rozsáhlejší problémy s elektronikou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podrobností o problému s nesprávnou funkcí softwaru. Můj I Pace měl loni na podzim téměř identické příznaky. Palubní diagnostika šílela z chybových kódů a celý infotainment systém naprosto nereagoval. Prodejce musel provést kompletní rekalibraci systému a aktualizovat několik řídicích modulů. Celý proces trval asi 3 dny, protože museli provést několik diagnostických cyklů, aby ověřili, že vše funguje správně. Kolik nakonec stála oprava ve vašem případě? Vyskytly se po opravě nějaké nové problémy s řídicí jednotkou? Jen mě zajímá, jestli mám očekávat nějaké opakující se problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi prodejce opravil I Pace, funguje software vozidla bezchybně. Obnovení softwaru zcela vyřešilo problémy s řídicí jednotkou a vymazalo všechny tyto problematické chybové kódy. Celkové náklady na přeprogramování řídicí jednotky a provedení nezbytných diagnostických testů vyšly na 240 €. Investice se vyplatila, protože jsem během několika měsíců od opravy nezaznamenal žádnou poruchu softwaru ani systémové chyby. Infotainment systém, navigace a všechny elektronické komponenty nyní fungují, jak mají. Pravidelné aktualizace softwaru se instalují správně, aniž by generovaly nové chybové kódy. Pokud se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil já, je správné nechat opravit programování certifikovaným technikem. Náklady na opravu se sice mohou zdát vysoké, ale díky prevenci dalších problémů s elektronikou se vyplatí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné odpovědi. Minulý týden jsem konečně odvezl svůj I Pace k prodejci poté, co palubní diagnostika stále ukazovala tyto chybové kódy. Celý systém potřeboval kompletní reset softwaru a přeprogramování řídicí jednotky. Oprava trvala 4 dny, protože museli provést několik diagnostických cyklů. Celkové náklady na práci s řídicí jednotkou činily 280 €. Bylo by hezké, kdyby se na to vztahovala záruka, ale můj počet najetých kilometrů byl příliš vysoký. Dobrá zpráva je, že auto teď jezdí perfektně, žádné chybové hlášky a všechny systémy fungují správně. Navigace je opět online a infotainment systém reaguje normálně. Technik se zmínil, že nainstaloval nejnovější aktualizaci softwaru, která by měla zabránit opakování podobných problémů. Opravdu jsem rád, že jsem šel k prodejci a ne do běžného servisu. Jejich diagnostické vybavení a zkušenosti s elektronickými systémy rozhodly. Doufám, že to pomůže ostatním, kteří se potýkají s podobnými problémy s jejich I Pace.

(Přeloženo z Angličtina)