Chyba systému tísňového volání na AMG GT

Pozoroval jsem podobnou situaci se systémem telematiky v mém vlastním Mercedesu, i když to není AMG GT. V mém případě diagnostická zpráva naznačovala potenciální narušení komunikační cesty mezi modulem automobilové elektroniky odpovědným za zpracování signálu SOS a centrální procesorovou jednotkou. Selhání této komunikace mělo za následek neschopnost systému iniciovat funkci tísňového volání, což je kritický aspekt bezpečnosti automobilu. Mohl byste podrobněji popsat jakékoli nedávné úpravy nebo opravy, které mohly neúmyslně ovlivnit kabelový svazek v blízkosti telematické jednotky?

(Přeloženo z Angličtina)

Žádná nedávná práce. Právě se to začalo dít. Kde přesně se nachází telematická jednotka? Snažím se zjistit, který kabel/zástrčku zkontrolovat, než to odnesu.

(Přeloženo z Angličtina)

I když nevlastním specifická schémata pro váš konkrétní model AMG GT, mohu nabídnout obecnou analogii. Představte si to jako lidský nervový systém; sevřený nerv může způsobit nejrůznější zdánlivě nesouvisející příznaky. V našich vozidlech Mercedes se telematická jednotka často nachází buď pod zadním sedadlem, nebo je integrována v krytu informačního a zábavního systému. Pečlivé prozkoumání kabelových spojení, se zvláštním důrazem na jakékoli známky koroze nebo fyzického poškození, by byl rozumný počáteční krok. Vzhledem ke složitosti moderní automobilové elektroniky bych však doporučil diagnostické hodnocení kvalifikovaným technikem Mercedes-Benz. Vzhledem k potenciálním důsledkům nefunkčního systému tísňového volání je zajištění jeho správného fungování prvořadé.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky. Vypadá to, že je potřeba návštěva u prodejce. Nakonec to bylo uvolněné spojení, jak se předpokládalo. 95€ za opravu.

(Přeloženo z Angličtina)