100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

john_tiger1

Chyba vzduchového odpružení Talisman

Dobrý den. Mám problém s mým Renaultem Talisman diesel z roku 2015. Vzduchové odpružení se zdá být nefunkční. Auto sedí znatelně níže na jedné straně, téměř se naklání, a mám pocit, jako bych řídil motokáru po dlažebních kostkách, každý hrbol je zesílený! Zkontroloval jsem paměť chyb a je tam chyba zaznamenaná v souvislosti se vzduchovým odpružením. Na displeji tachometru se také neustále zobrazuje varovná zpráva. Aktuální stav tachometru je 75990 km. Setkal se někdo s něčím podobným? Mohlo by se jednat o vadný ventil vzduchové pružiny?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

marcschulz1

Zdravím. Příznaky, které popisujete, silně naznačují problém se systémem vzduchového odpružení, konkrétně s vadným ventilem vzduchového pružiny. Naklánění, hrbolatá jízda a chybové zprávy s tím vším souhlasí. Vzduchové odpružení, někdy nazývané pneumatické odpružení, používá vzduchové pružiny místo konvenčních ocelových pružin k udržení výšky jízdy a zajištění plynulejší jízdy. Pokud ventil selže, vzduchová pružina se nemůže správně nafouknout nebo udržet tlak, což vede k problémům, které se u vás vyskytují. Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků, například syčení, vycházejících z oblasti odpružení?

(Přeloženo z Angličtina)

john_tiger1 (Autor)

Děkuji za váš postřeh. Ne, konkrétně jsem žádné syčení neslyšel, ale na druhou stranu jsem možná neposlouchal dost pozorně. Pokud je to skutečně ventil vzduchového odpružení, je to něco, co vyžaduje okamžitou pozornost, nebo to může chvíli počkat? A existuje nějaký způsob, jak si být naprosto jistý, že je to ventil, než se pustím do oprav?

(Přeloženo z Angličtina)

marcschulz1

Je vhodné řešit problém s odpružením neprodleně. Pokračování v jízdě s vadným ventilem vzduchového odpružení může dodatečně zatěžovat další součásti systému odpružení, což může vést k dalšímu poškození a zvýšení nákladů na opravu. I když vizuální kontrola může nabídnout určité vodítko, definitivní diagnóza obvykle vyžaduje specializované diagnostické zařízení k testování funkčnosti ventilu a identifikaci případných netěsností. Vzhledem k symptomům a chybovým kódům je vadný ventil vysoce pravděpodobný. Pro absolutní jistotu bych však doporučil vzít jej do kvalifikované dílny se zkušenostmi s pneumatickými systémy odpružení pro důkladné posouzení.

(Přeloženo z Angličtina)

john_tiger1 (Autor)

Cením si rady! Objednám se do renomované dílny, která se specializuje na systémy odpružení. Po kontrole se ukázalo, že se jedná o ventil vzduchového vaku odpružení, mechanik ho vyměnil a problém se zdá být vyřešen. Oprava stála 590 €. Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: