Chyba vzduchového odpružení VW Polo způsobuje nerovnoměrnou jízdu

Měl jsem podobné příznaky na svém VW Golf TDI 2015. Porucha vzduchového odpružení začala přesně stejným způsobem, nerovnoměrná výška jízdy a výstražná světla. Počáteční diagnostika odhalila vadné kabelové spoje k čerpadlu odpružení, které způsobovalo přerušovanou poruchu vyrovnávacího systému. Samotné vzduchové vzpěry byly v pořádku, ale elektrický konektor u kompresoru byl korozivní a měl některé poškozené kolíky. To způsobilo, že systém ztratil komunikaci, což vedlo k těmto chybovým hlášením odpružení a k nerovnoměrnému posedu vozidla. Ve vašem případě, než budete vyměňovat jakékoli hlavní součásti odpružení, nechte nejprve zkontrolovat elektrická připojení. Příznaky silně ukazují na problém s kabeláží nebo na poruchu čerpadla odpružení. Kompetentní servis by měl nejprve diagnostikovat: Všechny konektory u kompresoru, Stav kabelového svazku, Připojení řídicí jednotky vzduchového odpružení, Odečty snímače tlaku. Oprava nakonec byla méně závažná, než se původně obávalo, i když diagnostický čas byl značný, aby se přesně určil problém. Získání správné diagnostiky kompletního systému vzduchového odpružení je zásadní před výměnou dílů. Informujte servis o nesprávné regulaci světlometů, je to přímo spojeno se snímači výšky odpružení a vyřeší se, jakmile bude vyrovnávací systém správně fungovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem vzduchového odpružení. Můj Polo měl téměř identické problémy, je opravdu užitečné vědět, že to v vašem případě bylo zapojení. Pamatujete si zhruba, kolik vás oprava nakonec stála? Jen se snažím rozpočítat si vlastní opravu. Také mě zajímá, zda jste po vyřešení těchto spojů měli nějaké další problémy s odpružením? Příznaky poruchy kompresoru, které jste popsal, se přesně shodují s mými, zejména nerovnoměrná výška jízdy, takže doufám, že je to také jen elektrická závada, a nebude potřeba vyměnit celý systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na následky. Po řádné diagnostice systému vzduchového odpružení se ukázalo, že příčinou poruchy kompresoru bylo skutečně jen špatné připojení. Mechanik našel poškozené konektorové připojení, které narušovalo komunikaci se součástkami odpružení. Celková oprava stála 95 €, což zahrnovalo opravu vadného kabelového připojení. To je mnohem lepší, než muset vyměňovat hlavní součásti odpružení nebo celý kompresor. Od vyřešení tohoto elektrického problému funguje vzduchové odpružení bezchybně už přes 8 měsíců. Žádné další výstrahy o poruše, nerovnoměrná výška jízdy ani chyby systému odpružení. Po obnovení správné výšky odpružení se také sama opravila regulace světlometů. Při zpětném pohledu, získání správné diagnostiky elektrických spojů nejprve ušetřilo spoustu peněz ve srovnání s pouhou výměnou dílů. Většina poruch součástí odpružení se ukáže jako problém s vedením nebo konektorem, spíše než skutečné mechanické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem si nechal zkontrolovat svého Pola poté, co jsem si přečetl vaše odpovědi. Jsem opravdu rád, že jsem to udělal, protože se ukázalo, že má porucha byla podobná, ale mírně odlišná. Vzduchové čerpadlo mělo prasklinu v tělese, která způsobovala úniky vzduchu, plus některé korozi drátů, které bylo potřeba opravit. Celková oprava vyšla na 280 €, více než ve vašem případě, ale stále mnohem méně, než jsem se obával. Vyměnili těleso čerpadla a vyčistili všechna připojení systému odpružení. Mechanik mi ukázal poškozené díly a vše mi jasně vysvětlil. Komponenty odpružení nyní fungují perfektně. Žádné další naklánění, kontrolky zhasly a světlomety jsou opět správně seřízené. Jsem opravdu rád, že to nebyla úplná výměna systému. Děkuji vám za pomoc s pochopením, co hledat, díky vám jsem byl mnohem sebevědomější při jednání s opravnou dílnou.

(Přeloženo z Angličtina)