dennislight1
Chyby podpětí Citan vyřešeny
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mercedes Citan z roku 2022 zaznamenal chyby způsobené nízkým napětím, vedoucí k problémům se startováním, selháním systému a slabým světlům. Počáteční podezření padlo na systém nabíjení nebo regulátor napětí. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat parazitní odběr proudu a posoudit stav baterie, jelikož vadná buňka by mohla způsobit nízké napětí. Problém byl nakonec vyřešen výměnou vadné a silně vybité baterie, čímž se obnovil normální chod.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
dennislight1 (community.author)
Díky za rychlou odpověď. Ještě jsem nekontroloval parazitní odběr, to je dobrý bod. Jak bych to měl konkrétně otestovat? Baterie je navíc původní, takže je pravděpodobně stejně potřeba kontrola. Při kontrole napětí se zapnutým motorem, jaké napětí očekávám, co by se považovalo za normální a co by naznačovalo problém s nabíjecím systémem?
(community_translated_from_language)
alinaschwarz4
Dobře, takže pro kontrolu parazitního odběru budete potřebovat multimetr. Odpojte záporný pól baterie a poté připojte multimetr v sérii mezi pól a záporný kabel baterie. Měli byste vidět malý odběr proudu (obvykle pod 50 mA) pro počítače a další věci v autě. Pokud je výrazně vyšší, pak něco vybíjí baterii. Co se týče napětí při běžícím motoru, měli byste vidět kolem 13,5-14,5 voltů, což naznačuje, že nabíjecí systém funguje. Pokud je to méně, alternátor nebo regulátor napětí by mohly být podezřelé. Upřímně řečeno, se všemi těmito příznaky bych doporučil, aby to zkontroloval kvalifikovaný technik. Elektrické problémy mohou být obtížně diagnostikovatelné a obtížně řešitelné. Hodně štěstí
(community_translated_from_language)
dennislight1 (community.author)
Díky, oceňuji podrobné vysvětlení. Nakonec jsem to vzal do dílny. Ukázalo se, že baterie byla skutečně vadná a silně vybitá, jak se předpokládalo. Vyměnili ji a vše se zdá, že nyní běží hladce. Celkové náklady na opravu byly 290 € včetně práce. Děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem ohledně stavu baterie, ušetřilo mi to čas při odstraňování problémů s nabíjecím systémem, když se ukázalo, že se jedná o jednoduchou opravu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
alinaschwarz4
Páni, to zní jako skutečná elektrická noční můra. Něco podobného se mi jednou stalo a ukázalo se, že to byl parazitní odběr, který vybíjel baterii, i když bylo auto vypnuté. Zkontroloval jsi něco takového? Také, jak stará je baterie? I když jsou svorky čisté, zdraví baterie se časem zhoršuje, zejména s problémy, které popisuješ. Špatný článek by rozhodně mohl způsobit podpětí. Nejsem odborník, ale zkontroloval jsi napětí, když motor běží? Pokud je nízké, alternátor nemusí dobíjet. Držím palce, abys našel snadné řešení.
(community_translated_from_language)