patriciazimmermann1
Clio Hrubý volnoběh Zastavování
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
patriciazimmermann1 (Autor)
Díky moc! Selhání zapalovací cívky, co? Na to jsem se ještě konkrétně nedíval. Myslíš tím ji skutečně vyndat? Nejsem nejzkušenější. Existuje nějaký způsob, jak je zkontrolovat, aniž bych všechno rozebíral?
(Přeloženo z Angličtina)
vivienflamme9
Dobře, takže i když existují způsoby, jak je s multimetrem tak nějak otestovat, je to riskantní, pokud si nejste super jistí. Dokonce i vizuální kontrola vám většinou moc neřekne. Vzhledem k vašim příznakům bych vsadil peníze na to, že se jedná o vadnou zapalovací cívku nebo možná jen uvolněný drát/konektor, který k ní vede. Pokud se v tom necítíte dobře, upřímně řečeno, vezměte to do servisu. Vím, že to jsou náklady, ale ušetří vám to bolesti hlavy. V servisu mě výměna a práce stály asi 95 €
(Přeloženo z Angličtina)
patriciazimmermann1 (Autor)
Ahoj, moc děkuji za radu! Vzal jsem to do mého místního servisu a skutečně to byla vadná zapalovací cívka, jak jsi navrhl. Spojení kabelu a svíčky bylo vadné! Opravili to za 95€ a moje Clio opět běží hladce. Ušetřil jsi mi spoustu zbytečného kontrolování!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
vivienflamme9
Ahoj! Zní to frustrující, ale myslím, že vím, co tím myslíš. Měl jsem něco podobného s mým Cliem (nepamatuji si přesný rok, ale je to blízko). Stejné příznaky – hrubý volnoběh, chcípání, párty s kontrolkou motoru, prostě všechno. U mě to byla zapalovací cívka. Je to v podstatě to, co posílá elektrický proud do zapalovacích svíček, aby zapálily palivo. Když selžou, motor nedostane dostatek energie, aby běžel plynule. Zkontroloval jsi tu svou?
(Přeloženo z Angličtina)