Colorado Elektrické nastavení sloupku řízení mrtvé, oprava nápovědy

Měl jsem podobný problém s řízením u mého Chevy Silverado z roku 2006, zní to hodně podobně jako to, co popisujete. Mám nějaké zkušenosti s prací na těchto systémech řízení GM. Na tom mém přestalo úplně fungovat elektronické nastavení sloupku řízení. Po diagnostikování se ukázalo, že šlo jen o poškozené kabelové spojení poblíž sloupku řízení, což je u těchto modelů docela běžný problém. Celková oprava stála 95,- za upevnění kabelového spojení a vyčištění zástrček. Než zamíříte do obchodu, zkontrolujte, zda máte dobré pojistky, jedna je specifická pro seřízení posilovače řízení. Zkuste také naslouchat, zda při stisknutí ovládacích prvků neuslyšíte klikání, což by mohlo pomoci zúžit, pokud jde o problém se spínačem nebo motorem. Jaký máš najeto a zaznamenal jsi nějaké další problémy s elektrikou? Mohlo by to pomoci určit, zda řešíme stejný problém. Colorados a Silverados sdílejí docela podobná nastavení elektronického řízení z té doby.

(community_translated_from_language)

Minulý týden jsem provedl poslední servis při 15484 km. Děkuji za podrobnou odpověď ohledně problému s nastavením elektrického řízení. Trochu víc jsem tam kopal a zkontroloval pojistky, jak jsi navrhoval, všechny jsou dobré. Při používání ovládacích prvků slyším slabé cvakání, ale nulový pohyb od sloupku řízení. Zajímavý bod o zapojení elektroinstalace u sloupu, tam se podívám blíže. Seřizovací systém fungoval dobře, dokud jednoho rána úplně nezemřel. Žádné další elektrické problémy, kterých jsem si nevšiml, a proto si myslím, že by to mohlo být izolováno pouze od komponent řízení. Pokud se jedná pouze o opravu kabeláže, jako byla ta vaše, byla by to skvělá zpráva ve srovnání s výměnou celého nastavovacího motoru nebo sestavy sloupku. Než to zapojíte, zkontrolujete tato připojení.

(community_translated_from_language)

Jo, cvaknutí bez pohybu na sloupku řízení Colorado zní přesně jako to, co jsem řešil na svém Silveradu. To kliknutí obvykle znamená, že spínač funguje, ale signál se nedostane k motoru, což odpovídá tomu, co jsem zažil s problémem s kabeláží. Vzhledem k tomu, že máš dobré pojistky a cvakáš, určitě bych se zaměřil na kontrolu těch zapojení kabelů. Přímo tam, kde se sloupek řízení setkává s přístrojovou deskou, je konektor hlavního kabelového svazku, který se často uvolňuje nebo zkoroduje. V mém případě se dráty uvnitř ochranného pouzdra mírně roztřepaly, což způsobilo občasné problémy s připojením, než úplně selhaly. Skutečnost, že náhle zemřel bez dalších elektrických problémů, skutečně poukazuje na problém s kabeláží nebo připojením spíše než na úplnou poruchu motoru elektronického řízení. Když se moje seřizování řízení zastavilo, bál jsem se, že bude potřeba vyměnit celý sloupek, ale oprava kabeláže byla docela jednoduchá. Rychlý tip: zatímco kontrolujete připojení, jemně zatřeste kabelovým svazkem poblíž sloupku, zatímco někdo ovládá ovládací prvky. Pokud zaznamenáte jakoukoli odezvu nebo pohyb, byť jen krátce, je to docela jasné znamení, že jde spíše o problém s kabeláží než o vadný motor.

(community_translated_from_language)

Díky za potvrzení, že o zvuku cvakání se rozhodně zdá, že máme co do činění s podobnými problémy s nastavením řízení. Příznaky mechanické závady skutečně odpovídají tomu, co jste zažili na svém Silveradu. Když jsem přišel, zkusili jsme váš návrh ohledně kývání kabelovým svazkem při testování ovládacích prvků elektrického nastavení. Samozřejmě jsem se trochu pohnul, když zatlačil na jedno konkrétní místo blízko místa, kde se kolona setkává s pomlčkou. Určitě jsme našli problematickou oblast pro úpravu sloupců. Pokusím se nejprve vyčistit tyto spoje a zkontrolovat jakékoli zjevné poškození kabeláže, než to zarezervujete. Náklady na opravu, které jste zmínil, jsou mnohem lepší než to, čeho jsem se obával platit za kompletní výměnu sloupku řízení. Opravdu doufám, že je to jen oprava kabeláže, jako byla ta vaše. Aktualizuji, jakmile to vyřeším. Diagnostické tipy, které jste sdíleli, pomohly věci hodně zúžit. Je příjemné vědět, že tyto problémy s elektrickým nastavením lze často vyřešit bez výměny hlavních dílů.

(community_translated_from_language)