emanuelkoch4
Crafter Diesel: Stmívací světla signalizují chybu senzoru baterie
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emanuelkoch4 (Autor)
Díky za sdílení této zkušenosti. Právě procházím něčím podobným se svým Crafterem. Po přečtení vašeho popisu jsou to přesně ty příznaky, které vidím. Plánoval jsem jen vyměnit baterii na základě počátečních nízkých hodnot napětí, ale teď si určitě nechám zkontrolovat senzor. Vydržela vám od té doby oprava? Je nějaká šance, že si pamatujete náklady na opravu? Pomohlo by mi to s rozpočtem na tuto opravu. Také mě zajímá, zda se po výměně senzoru objevily nějaké další elektrické problémy, na které bych si měl dát pozor během testování baterie.
(Přeloženo z Angličtina)
horstmoeller1
Od výměny vadného snímače baterie před 6 měsíci funguje můj Transporter perfektně. Oprava zcela vyřešila problémy s nízkým napětím a nepravidelným startováním. Nabíjení baterie nyní udržuje stabilní hladinu bez kolísání. Celková cena dosáhla 315 €, což zahrnovalo jak díly, tak práci. I když se to může zdát vysoké, prevence potenciálního poškození dalších elektrických součástí to ospravedlnila. Výměna snímače baterie vyžaduje speciální diagnostické vybavení a rekaliibraci, což vysvětluje náklady na práci. Od opravy se neobjevily žádné elektrické problémy. Systém údržby baterie nyní poskytuje přesná měření a všechny elektrické systémy fungují normálně. Pravidelné sledování napětí baterie ukazuje konzistentní výkon, což potvrzuje, že snímač byl skutečně příčinou problému. Pro klid duše během testování baterie se ujistěte, že váš mechanik ověří, zda je nový snímač správně kalibrován a správně komunikuje s řídicí jednotkou vozidla. To pomůže vyhnout se jakýmkoli budoucím problémům souvisejícím s napětím.
(Přeloženo z Angličtina)
emanuelkoch4 (Autor)
Dnes jsem navštívil svého mechanika po těch užitečných odpovědích. Příznaky přesně odpovídaly popsanému problému, moje Crafter měla vadný snímač baterie, který způsoboval všechny problémy se startováním. Oprava trvala asi 2 hodiny. Celková cena opravy byla 298 €, což zahrnovalo nový snímač baterie, práci a důkladnou diagnostiku vozidla. Mechanik mi ukázal hodnoty napětí před a po opravě, obrovský rozdíl. Už jsem si cestou domů všiml zlepšení. Světla jsou teď stabilní a motor točí mnohem silněji. Systém údržby baterie ukazuje normální hodnoty poprvé za několik týdnů. Jsem opravdu rád, že jsem si nejdříve ověřil snímač, místo abych hned vyměnil baterii. Ušetřil jsem si tak vyhození peněz za nesprávnou opravu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
horstmoeller1
S tímto přesně stejným problémem jsem se setkal u svého VW Transporter TDI z roku 2020. Příznaky přesně odpovídaly – zpomalené startování a kolísající kontrolky na palubní desce byly prvními známkami vadného snímače baterie. Snímač baterie monitoruje napětí, proud a teplotu pro řízení nabíjení. Pokud je vadný, odesílá do řídicí jednotky vozidla nesprávná data, což způsobuje problémy s nabíjecím systémem i při zdravé baterii. Počáteční testování ukázalo normální nabití baterie, ale hlubší diagnostika odhalila, že snímač poskytoval falešná měření napětí. Oprava vyžadovala: Kompletní výměnu snímačové jednotky, Rekalibraci systému, Vyčištění svorek baterie, Testování za různých zátěžových podmínek Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Jeho ignorování mohlo vést k úplné poruše elektrického systému nebo mě zanechat na cestě. Vadný snímač baterie může vybíjet baterii a potenciálně poškodit další elektrické součásti. Oprava obnovila správné monitorování údržby baterie a odstranila všechny problémy se startováním. Pravidelné kontroly napětí od té doby ukazují stabilní hodnoty. Pokud se vaše příznaky shodují, výměna snímače baterie je pravděpodobně správným řešením.
(Přeloženo z Angličtina)