Crosstrek Turbo Failure Symptomy Potřebujete odbornou pomoc

Měl jsem téměř totožné příznaky u svého Subaru Forester 2.0D z roku 2015. Rozsvítila se kontrolka motoru a objevily se problémy s výkonem a rázy. Původně bylo podezření na vadný snímač přeplňování, ale diagnostické testy odhalily uvolněné spoje v řídicím modulu turbodmychadla. Systém turbodmychadla je do značné míry závislý na přesných údajích z několika snímačů. Když se signály tlaku v sacím potrubí poškodí kvůli špatným spojům, systém řízení motoru je zmatený. To způsobuje vámi popsané nevyzpytatelné chování. Oprava zahrnovala vyčištění svorek konektorů a správné zajištění kabelového svazku. Při kontrole spojů také zjistili mírné opotřebení aktuátoru wastegate turbodmychadla, který se začal zasekávat. Po vyřešení obou problémů se obnovila normální regulace zvýšení tlaku a výkon motoru. Pokud se tento problém zachytí včas, nejedná se zpravidla o závažnou opravu. Pokračování v jízdě s těmito příznaky by však mohlo časem způsobit poškození turbodmychadla nebo motoru v důsledku nesprávné regulace zvýšení tlaku. Doporučujeme, abyste se obrátili na odborný servis: Provést řádné diagnostické testy celého systému turbodmychadla, zkontrolovat všechna připojení snímačů a kabeláž, zkontrolovat činnost aktuátoru wastegate, ověřit, zda jsou hodnoty tlaku přeplňování v mezích specifikace.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj Crosstrek vykazoval podobné příznaky, kontrolku motoru, problémy s turbodmychadlem a hrubý chod. Mechanik zjistil únik přeplňování z prasklé hadice a také vyměnil snímač tlaku, protože údaje byly nepravidelné. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik stála oprava spojů a práce na wastegate? Jen by mě zajímalo, jestli je cenová nabídka, kterou jsem dostal, přiměřená. Také, funguje vše od opravy bez problémů a nevrací se žádné problémy spojené s turbem?

(Přeloženo z Angličtina)

Od odstranění těchto problémů minulý měsíc můj Forester funguje perfektně a žádné problémy s turbem se nevrátily. Předchozí problémy se snímačem tlaku přeplňování jsou zcela vyřešeny poté, co za pouhých 95 € opravili vadné zapojení kabeláže. Údaje o tlaku v sacím potrubí jsou přesné a turbodmychadlo opět dodává správný tlak. Moje oprava byla ve srovnání s vaší mnohem jednodušší, protože jsem potřeboval vyřešit pouze elektrické připojení, žádné náhradní díly, jako je vaše prasklá hadice, nebyly potřeba. Bezproblémový chod a správná regulace nárůstu tlaku ukazují, že se to rozhodně vyplatilo rychle řešit, než by mohlo dojít k poškození samotného turbodmychadla. Pravidelné kontroly úniku přeplňování a čidel jsou nyní součástí mé rutinní údržby, abych včas zachytil případné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem dostal svůj Crosstrek zpět z prodejny, abych se podělil o výsledek. Prasklá hadice sání vzduchu způsobovala velký únik tlaku a systém turba se snažil udržet tlak. Vyměnili hadici a vadný snímač tlaku za celkem 280 €. Mechanik také vyčistil všechny spoje turbodmychadla, když už tam byli. Auto se teď chová úplně jinak, už neškube ani nezadrhává a turbodmychadlo opět pracuje hladce. Také spotřeba paliva se vrátila k normálu. Jsem opravdu rád, že jsem to zachytil včas, než to mohlo poškodit něco dalšího. Odteď budu při pravidelných servisních prohlídkách kontrolovat snímač tlaku a úroveň přeplňování. Ještě jednou děkuji za pomoc při pochopení toho, co bylo třeba opravit.

(Přeloženo z Angličtina)