jonaskoehler4
Dieselový motor Viano škube a má nepravidelný volnoběh
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jonaskoehler4 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Rychle jsem zkontroloval tlak v sacím potrubí, ale nebyl jsem si úplně jistý, jaké jsou přijatelné rozsahy. Pamatuješ si, jaké hodnoty jsi měl, když jsi měl problém, a jaké hodnoty bych měl hledat na volnoběh a při zatížení, abych potvrdil únik těsnění? Všiml sis také nějakého viditelného spálení kolem samotného sacího potrubí, když jsi ho kontroloval?
(Přeloženo z Angličtina)
konstantinmystic6
Upřímně řečeno, nemůžu si z hlavy vzpomenout na přesné hodnoty tlaku v sacím potrubí, ale výrazně se lišily od očekávaných hodnot, myslím, že byly při volnoběhu příliš nízké. Doporučuji vyhledat online očekávané hodnoty tlaku v sacím potrubí pro váš konkrétní kód motoru. Co se týče spálení, na první pohled jsem nic zřejmého neviděl, ale jakmile jsem sací potrubí sundal, bylo jasné, že dochází k úniku těsnění. Možná bude lepší vzít to do slušné dílny, mají lepší diagnostické nástroje, aby problém odhalili.
(Přeloženo z Angličtina)
jonaskoehler4 (Autor)
Děkuji za radu! Váží si toho, že jste se podělil o své zkušenosti. Vzal jsem to do dílny, jak jste navrhoval. Ukázalo se, že sací potrubí bylo skutečně vadné, se značným únikem těsnění. Celkové náklady na opravu, včetně dílů a práce, činily 1180 €. Alespoň to teď zase běží hladce!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
konstantinmystic6
Zní to frustrující. Měl jsem podobné příznaky na svém Vitu, škubání, hrubý volnoběh a ten hrozný zápach z výfuku. Určitě zkontrolujte sací potrubí. Běžným problémem je netěsnost, která se vyvíjí kolem snímače potrubí. Zkontrolovali jste hodnoty tlaku v potrubí pomocí diagnostického nástroje? Jaké hodnoty vidíte při volnoběhu a při zatížení? To by vám mohlo dát jasnější představu, než začnete vše rozebírat.
(Přeloženo z Angličtina)