Dodge RAM: Kritické problémy se snímačem tlaku turba byly odstraněny

Měl jsem podobný problém se svým Dodge 750 diesel z roku 2017. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na přeplňovaných motorech tyto příznaky okamžitě ukazují na problémy s turbodmychadlem. Kontrolka motoru, škubání a ten charakteristický pískavý zvuk přesně odpovídají tomu, co jsem řešil já. Poté, co se turbodmychadlo začalo chovat nepředvídatelně, jsem zaznamenal stejnou zvýšenou spotřebu paliva a špatný výkon, jaký popisujete vy. Můj servis zjistil vadné kabelové spojení u snímače turbodmychadla. Spojení se časem uvolnilo, což způsobilo nesprávné údaje o tlaku přeplňování. Celková oprava stála 95 €, hlavně náklady na práci při přístupu k přípojce na sběrném potrubí a její opravě. Po správné diagnostice byla oprava celkem jednoduchá. Kontrolka motoru okamžitě zmizela a tlak turbodmychadla se vrátil na normální úroveň. Abyste pomohli vyřešit váš konkrétní případ, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným základním problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Po 119338 najetých kilometrech mohu potvrdit, že problém skutečně souvisel se systémem snímače tlaku. Mechanik zjistil značnou netěsnost snímače tlaku v místě, kde se sací potrubí napojuje na mezichladič. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného snímače zvýšení tlaku turba i prasklé hadice. Celková oprava stála 280 € včetně dílů a práce. Od opravy se výkon motoru vrátil k normálu, pískání zcela ustalo a kontrolka motoru zůstala vypnutá. Podle příznaků jsem si zpočátku myslel, že jde o vážnější problém s turbodmychadlem, ale naštěstí se ukázalo, že je to poměrně jednoduché. Rozhodně bych doporučil zkontrolovat všechny součásti a spoje související s přeplňováním, než začnete předpokládat nejhorší scénáře. Pro informaci, poslední kompletní servis byl proveden před 3 měsíci a v té době nebyly hlášeny žádné problémy. Problém se objevil postupně během několika posledních týdnů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci vašeho Dodge 700. Je skvělé slyšet, že problém byl vyřešen výměnou snímače zvýšení tlaku a opravou toho připojení mezichladiče. Moje situace byla podobná, ale méně závažná, protože jsem potřeboval pouze opravu připojení snímače. Tyto úniky plnicího tlaku mohou být složité na diagnostiku, protože se příznaky překrývají s jinými problémy s turbodmychadlem. Pískání a varování při kontrole motoru jsou klasickými příznaky problémů s tlakem přeplňování, ale nalezení přesného místa úniku často vyžaduje pečlivou kontrolu celého systému sání vzduchu. Postupný nástup příznaků odpovídá i mé zkušenosti. K poklesu výkonu a zvýšení spotřeby paliva docházelo dostatečně pomalu, aby to nebylo hned zřejmé. Když nakonec snímač zvýšení tlaku zcela selže, většina lidí si všimne celé škály příznaků. Pro všechny ostatní, kteří čtou toto vlákno: Pokud si všimnete nepravidelného chování snímače plnicího tlaku v kombinaci s pískavými zvuky, nechte neprodleně zkontrolovat systém sání vzduchu. Včasné zachycení úniku plnicího tlaku může zabránit dalšímu opotřebení součástí turba. Dobrá volba je nechat zkontrolovat celý systém a ne pouze vyměnit jeho části. Kombinovaná oprava snímače a hadice za 280 € se zdá být přiměřená vzhledem k práci s tím spojené.

(Přeloženo z Angličtina)

Diagnóza se ukázala jako správná. Poté, co jsem měl na tachometru 119338 km, se mé podezření na únik plnicího tlaku potvrdilo, když mechanik zjistil poškození v místě připojení mezichladiče. Selhávající snímač turbodmychadla a prasklá hadice způsobovaly nesprávné údaje o tlaku a špatný výkon. Oprava vyšla na 280 € za díly a práci, přičemž byl vyměněn jak snímač přeplňování, tak poškozené součásti přívodu vzduchu. Od odstranění těchto problémů motor opět běží bezchybně. Už se neozývá žádné pískání, výkon se vrátil k normálu a kontrolka check engine zůstala vypnutá. Když se ohlédnu zpět, příznaky rozhodně odpovídaly klasickým problémům spojeným s přeplňováním, i když jsem se zpočátku obával horšího poškození turba. Problém se pomalu vyvíjel několik týdnů po posledním servisu před 3 měsíci, kde nebylo zaznamenáno nic neobvyklého. Tato zkušenost potvrzuje, jak je důležité zkontrolovat všechny spoje a součásti systému zvyšování tlaku, než začneme předpokládat závažné poruchy turbodmychadla. Ostatním, kteří se potýkají s podobnými příznaky, může důkladná kontrola celého systému sání vzduchu ušetřit značné náklady na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)